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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Kombi Standard/ Luxo/ Série Prata 2000

FIPE 005024-5 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 32.693 ↑ 1,0% em 10 meses

+R$ 330 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 15.562
Corrigido pela inflaçãoR$ 65.534
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 32.693 R$ 32.841
sobrou 49,9% do valor corrigido 50,1% evaporaram em 25 anos
◐
49,9%do valor corrigido restante
R$ 32.693 de R$ 65.534
↓
−50,1%perda real em 25 anos
−R$ 32.841 de poder de compra
◷
R$ 110custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 6kR$ 23kR$ 39kR$ 55kR$ 71k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
6k23k39k55k71k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 32.693 R$ 32.693 ↑ 1,0%
2025 R$ 32.363 R$ 33.368 ↑ 12,6%
2024 R$ 28.741 R$ 30.897 ↑ 23,5%
2023 R$ 23.268 R$ 26.222 ↑ 14,8%
2022 R$ 20.265 R$ 23.893 ↑ 16,1%
2021 R$ 17.458 R$ 21.774 ↑ 36,6%
2020 R$ 12.784 R$ 17.549 ↑ 0,7%
2019 R$ 12.692 R$ 18.210 ↑ 7,7%
2018 R$ 11.785 R$ 17.637 ↓ 0,6%
2017 R$ 11.852 R$ 18.401 ↓ 1,4%
2016 R$ 12.018 R$ 19.209 ↓ 6,5%
2015 R$ 12.855 R$ 21.839 ↓ 2,5%
2014 R$ 13.180 R$ 24.781 ↓ 3,7%
2013 R$ 13.681 R$ 27.371 ↓ 3,1%
2012 R$ 14.120 R$ 29.919 ↓ 11,2%
2011 R$ 15.907 R$ 35.673 ↓ 5,8%
2010 R$ 16.878 R$ 40.312 ↓ 4,4%
2009 R$ 17.661 R$ 44.675 ↓ 7,6%
2008 R$ 19.104 R$ 50.409 ↑ 3,8%
2007 R$ 18.405 R$ 51.431 ↓ 0,2%
2006 R$ 18.437 R$ 53.817 ↓ 0,1%
2005 R$ 18.455 R$ 55.562 ↑ 12,4%
2004 R$ 16.416 R$ 52.235 ↑ 6,2%
2003 R$ 15.461 R$ 52.936 ↑ 4,2%
2002 R$ 14.840 R$ 55.535 ↓ 4,6%
2001 R$ 15.562 R$ 65.534 início

Em 25 anos este Kombi perdeu 50,1% do poder de compra. A média dos Kombi no mesmo período é −67,0% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 330 (10 m) +1,0%
24 meses +R$ 3.952 (22 m) +13,8%
36 meses +R$ 9.425 (34 m) +40,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 15.562 no CDI seriam R$ 207.980 hoje.

No CDIR$ 207.980
No carroR$ 32.693

Diferença de R$ 175.287 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 6,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Caravelle R$ 30.490 R$ 491/mês +0,4%
Hyundai H1 R$ 33.298 R$ 648/mês +0,0%
Kia Bongo R$ 35.531 R$ 253/mês −4,1%

Mais do segmento: Citroën Jumper · Kia Besta · Mercedes-Benz Sprinter

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Kombi Standard/ Luxo/ Série Prata 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 32.693. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Kombi Standard/ Luxo/ Série Prata desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 50,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 15.562 equivale a R$ 65.534 hoje, e o carro vale R$ 32.693.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 15.562 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 207.980 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 32.693 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.