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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Kombi Standard/ Luxo/ Série Prata 2001

FIPE 005024-5 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 33.511 ↑ 1,0% em 10 meses

+R$ 338 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 17.251
Corrigido pela inflaçãoR$ 72.646
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 33.511 R$ 39.135
sobrou 46,1% do valor corrigido 53,9% evaporaram em 25 anos
◐
46,1%do valor corrigido restante
R$ 33.511 de R$ 72.646
↓
−53,9%perda real em 25 anos
−R$ 39.135 de poder de compra
◷
R$ 131custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 6kR$ 24kR$ 42kR$ 61kR$ 79k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
6k24k42k61k79k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 33.511 R$ 33.511 ↑ 1,0%
2025 R$ 33.173 R$ 34.203 ↑ 12,6%
2024 R$ 29.460 R$ 31.670 ↑ 23,2%
2023 R$ 23.920 R$ 26.957 ↑ 15,1%
2022 R$ 20.787 R$ 24.509 ↑ 15,2%
2021 R$ 18.051 R$ 22.514 ↑ 36,4%
2020 R$ 13.236 R$ 18.170 ↑ 0,9%
2019 R$ 13.121 R$ 18.825 ↑ 7,7%
2018 R$ 12.182 R$ 18.231 ↓ 1,6%
2017 R$ 12.375 R$ 19.213 ↓ 0,3%
2016 R$ 12.415 R$ 19.843 ↓ 6,5%
2015 R$ 13.281 R$ 22.562 ↓ 3,4%
2014 R$ 13.754 R$ 25.860 ↓ 2,5%
2013 R$ 14.109 R$ 28.227 ↓ 4,1%
2012 R$ 14.712 R$ 31.173 ↓ 12,2%
2011 R$ 16.758 R$ 37.582 ↓ 5,3%
2010 R$ 17.704 R$ 42.285 ↓ 6,4%
2009 R$ 18.917 R$ 47.852 ↓ 5,3%
2008 R$ 19.976 R$ 52.710 ↑ 0,3%
2007 R$ 19.918 R$ 55.659 ↑ 3,1%
2006 R$ 19.312 R$ 56.371 ↑ 0,6%
2005 R$ 19.196 R$ 57.793 ↑ 6,4%
2004 R$ 18.043 R$ 57.412 ↑ 4,8%
2003 R$ 17.209 R$ 58.920 ↑ 5,6%
2002 R$ 16.299 R$ 60.995 ↓ 5,5%
2001 R$ 17.251 R$ 72.646 início

Em 25 anos este Kombi perdeu 53,9% do poder de compra. A média dos Kombi no mesmo período é −67,0% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 338 (10 m) +1,0%
24 meses +R$ 4.051 (22 m) +13,8%
36 meses +R$ 9.591 (34 m) +40,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 17.251 no CDI seriam R$ 230.553 hoje.

No CDIR$ 230.553
No carroR$ 33.511

Diferença de R$ 197.042 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 6,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Kia Besta R$ 26.100 R$ 486/mês +1,6%
Hyundai H1 R$ 35.819 R$ 538/mês −0,0%
Kia Bongo R$ 36.686 R$ 263/mês −4,6%

Mais do segmento: Hyundai H100 · Volkswagen Eurovan · Volkswagen Caravelle

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Kombi Standard/ Luxo/ Série Prata 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 33.511. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Kombi Standard/ Luxo/ Série Prata desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 53,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 17.251 equivale a R$ 72.646 hoje, e o carro vale R$ 33.511.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 17.251 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 230.553 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 33.511 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.