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Tabela FIPE · referência novembro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Kia Besta GS Grand 3.0 8V 16L Diesel 2001

FIPE 018035-1 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 26.910 ↓ 1,2% em 10 meses

−R$ 320 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 42.706
Corrigido pela inflaçãoR$ 179.841
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 26.910 R$ 152.931
sobrou 15,0% do valor corrigido 85,0% evaporaram em 25 anos
◐
15,0%do valor corrigido restante
R$ 26.910 de R$ 179.841
↓
−85,0%perda real em 25 anos
−R$ 152.931 de poder de compra
◷
R$ 511custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 4kR$ 52kR$ 100kR$ 148kR$ 196k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
4k52k100k148k196k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 27.149 R$ 27.149 ↓ 0,3%
2025 R$ 27.230 R$ 28.076 ↑ 10,9%
2024 R$ 24.555 R$ 26.397 ↑ 4,8%
2023 R$ 23.433 R$ 26.408 ↓ 7,1%
2022 R$ 25.224 R$ 29.740 ↑ 7,1%
2021 R$ 23.543 R$ 29.364 ↑ 16,5%
2020 R$ 20.207 R$ 27.739 ↓ 3,5%
2019 R$ 20.939 R$ 30.042 ↓ 2,3%
2018 R$ 21.423 R$ 32.060 ↓ 5,6%
2017 R$ 22.701 R$ 35.245 ↓ 7,7%
2016 R$ 24.598 R$ 39.316 ↓ 7,9%
2015 R$ 26.722 R$ 45.396 ↓ 5,2%
2014 R$ 28.193 R$ 53.008 ↓ 10,1%
2013 R$ 31.361 R$ 62.742 ↓ 10,4%
2012 R$ 35.002 R$ 74.166 ↓ 10,0%
2011 R$ 38.870 R$ 87.170 ↓ 1,8%
2010 R$ 39.585 R$ 94.547 ↓ 7,6%
2009 R$ 42.831 R$ 108.345 ↑ 5,6%
2008 R$ 40.546 R$ 106.987 ↑ 1,1%
2007 R$ 40.101 R$ 112.058 ↓ 7,4%
2006 R$ 43.287 R$ 126.353 ↑ 9,1%
2005 R$ 39.664 R$ 119.415 ↓ 4,5%
2004 R$ 41.531 R$ 132.150 ↑ 5,0%
2003 R$ 39.558 R$ 135.439 ↓ 3,1%
2002 R$ 40.843 R$ 152.844 ↓ 4,4%
2001 R$ 42.706 R$ 179.841 início

Em 25 anos este Besta perdeu 85,0% do poder de compra. A média dos Besta no mesmo período é −84,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 320 (10 m) −1,2%
24 meses +R$ 2.355 (22 m) +9,6%
36 meses +R$ 3.477 (34 m) +14,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 42.706 no CDI seriam R$ 570.750 hoje.

No CDIR$ 570.750
No carroR$ 26.910

Diferença de R$ 543.840 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 21,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Hyundai H100 R$ 21.867 R$ 460/mês −2,5%
Citroën Jumper R$ 22.448 R$ 496/mês −2,8%
Peugeot Boxer R$ 24.341 R$ 533/mês −0,8%

Mais do segmento: Renault Trafic · Volkswagen Kombi · Volkswagen Eurovan

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Kia Besta GS Grand 3.0 8V 16L Diesel 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 26.910. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Besta GS Grand 3.0 8V 16L Diesel desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 85,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 42.706 equivale a R$ 179.841 hoje, e o carro vale R$ 26.910.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 42.706 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 570.750 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 26.910 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.