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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Kia Besta GS 2.7 8V 12L Diesel 2001

FIPE 018014-9 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 18.980 ↓ 14,3% em 10 meses

−R$ 3.176 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 37.014
Corrigido pela inflaçãoR$ 155.871
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 18.980 R$ 136.891
sobrou 12,2% do valor corrigido 87,8% evaporaram em 25 anos
◐
12,2%do valor corrigido restante
R$ 18.980 de R$ 155.871
↓
−87,8%perda real em 25 anos
−R$ 136.891 de poder de compra
◷
R$ 459custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 5kR$ 46kR$ 87kR$ 128kR$ 170k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
5k46k87k128k170k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 18.980 R$ 18.980 ↓ 14,3%
2025 R$ 22.156 R$ 22.844 ↑ 14,2%
2024 R$ 19.397 R$ 20.852 ↓ 5,2%
2023 R$ 20.461 R$ 23.059 ↑ 8,6%
2022 R$ 18.840 R$ 22.213 ↓ 7,5%
2021 R$ 20.362 R$ 25.396 ↑ 9,9%
2020 R$ 18.532 R$ 25.440 ↓ 1,0%
2019 R$ 18.722 R$ 26.861 ↑ 1,1%
2018 R$ 18.510 R$ 27.701 ↓ 2,1%
2017 R$ 18.901 R$ 29.345 ↓ 7,1%
2016 R$ 20.335 R$ 32.502 ↓ 4,3%
2015 R$ 21.239 R$ 36.082 ↓ 2,2%
2014 R$ 21.715 R$ 40.828 ↓ 6,7%
2013 R$ 23.268 R$ 46.551 ↓ 6,2%
2012 R$ 24.810 R$ 52.570 ↓ 17,6%
2011 R$ 30.099 R$ 67.500 ↓ 2,1%
2010 R$ 30.744 R$ 73.431 ↓ 0,4%
2009 R$ 30.877 R$ 78.106 ↓ 3,5%
2008 R$ 31.991 R$ 84.413 ↓ 5,5%
2007 R$ 33.846 R$ 94.579 ↓ 1,3%
2006 R$ 34.280 R$ 100.062 ↑ 3,6%
2005 R$ 33.088 R$ 99.617 ↓ 3,9%
2004 R$ 34.429 R$ 109.552 ↓ 2,2%
2003 R$ 35.215 R$ 120.570 ↓ 4,0%
2002 R$ 36.685 R$ 137.284 ↓ 0,9%
2001 R$ 37.014 R$ 155.871 início

Em 25 anos este Besta perdeu 87,8% do poder de compra. A média dos Besta no mesmo período é −84,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.176 (10 m) −14,3%
24 meses −R$ 417 (22 m) −2,2%
36 meses −R$ 1.481 (34 m) −7,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 37.014 no CDI seriam R$ 494.678 hoje.

No CDIR$ 494.678
No carroR$ 18.980

Diferença de R$ 475.698 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 26,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Hyundai Porter R$ 15.892 R$ 360/mês −2,7%
Volkswagen Kombi R$ 18.326 R$ 196/mês −1,2%
Hyundai H100 R$ 20.218 R$ 434/mês −3,4%

Mais do segmento: SSANGYONG Istana · Renault Trafic · Mitsubishi L300

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Kia Besta GS 2.7 8V 12L Diesel 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 18.980. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Besta GS 2.7 8V 12L Diesel desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 87,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 37.014 equivale a R$ 155.871 hoje, e o carro vale R$ 18.980.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 37.014 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 494.678 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 18.980 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.