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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Kombi Standard/ Luxo/ Série Prata 2001

FIPE 005024-5 · Álcool · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 15.494 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 482 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 16.680
Corrigido pela inflaçãoR$ 70.242
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 15.494 R$ 54.748
sobrou 22,1% do valor corrigido 77,9% evaporaram em 25 anos
◐
22,1%do valor corrigido restante
R$ 15.494 de R$ 70.242
↓
−77,9%perda real em 25 anos
−R$ 54.748 de poder de compra
◷
R$ 184custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 5kR$ 23kR$ 41kR$ 58kR$ 76k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
5k23k41k58k76k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 15.494 R$ 15.494 ↓ 3,0%
2025 R$ 15.976 R$ 16.472 ↑ 1,0%
2024 R$ 15.817 R$ 17.004 ↓ 3,3%
2023 R$ 16.355 R$ 18.432 ↑ 8,5%
2022 R$ 15.077 R$ 17.776 ↑ 29,0%
2021 R$ 11.685 R$ 14.574 ↑ 7,9%
2020 R$ 10.834 R$ 14.872 ↓ 5,7%
2019 R$ 11.491 R$ 16.487 ↓ 8,8%
2018 R$ 12.593 R$ 18.846 ↑ 0,7%
2017 R$ 12.510 R$ 19.423 ↑ 2,4%
2016 R$ 12.216 R$ 19.525 ↓ 4,5%
2015 R$ 12.794 R$ 21.735 ↓ 2,3%
2014 R$ 13.095 R$ 24.621 ↓ 1,3%
2013 R$ 13.268 R$ 26.545 ↓ 7,1%
2012 R$ 14.288 R$ 30.275 ↓ 15,1%
2011 R$ 16.826 R$ 37.734 ↓ 3,0%
2010 R$ 17.351 R$ 41.442 ↓ 3,5%
2009 R$ 17.987 R$ 45.500 ↓ 5,4%
2008 R$ 19.012 R$ 50.166 ↑ 2,7%
2007 R$ 18.513 R$ 51.733 ↓ 1,7%
2006 R$ 18.827 R$ 54.955 ↓ 1,6%
2005 R$ 19.132 R$ 57.600 ↑ 9,9%
2004 R$ 17.405 R$ 55.382 ↑ 6,2%
2003 R$ 16.382 R$ 56.089 ↑ 0,7%
2002 R$ 16.261 R$ 60.852 ↓ 2,5%
2001 R$ 16.680 R$ 70.242 início

Em 25 anos este Kombi perdeu 77,9% do poder de compra. A média dos Kombi no mesmo período é −67,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 482 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 323 (22 m) −2,0%
36 meses −R$ 861 (34 m) −5,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 16.680 no CDI seriam R$ 222.922 hoje.

No CDIR$ 222.922
No carroR$ 15.494

Diferença de R$ 207.428 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 14,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Van R$ 14.811 R$ 199/mês +9,8%
Hyundai Porter R$ 15.892 R$ 360/mês −2,7%
Renault Trafic R$ 15.976 R$ 296/mês −0,3%

Mais do segmento: Fiat Uno · Peugeot Partner · Renault Kangoo

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Kombi Standard/ Luxo/ Série Prata 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 15.494. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Kombi Standard/ Luxo/ Série Prata desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 77,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 16.680 equivale a R$ 70.242 hoje, e o carro vale R$ 15.494.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 16.680 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 222.922 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 15.494 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.