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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Maserati Quattroporte Executive 4.2 32V 400cv 2004

FIPE 034014-6 · Gasolina · 22 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 132.010 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 4.010 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2004R$ 598.490
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.904.375
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 132.010 R$ 1.772.365
sobrou 6,9% do valor corrigido 93,1% evaporaram em 22 anos
◐
6,9%do valor corrigido restante
R$ 132.010 de R$ 1.904.375
↓
−93,1%perda real em 22 anos
−R$ 1.772.365 de poder de compra
◷
R$ 6.765custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 520kR$ 1.041kR$ 1.561kR$ 2.082k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k520k1.041k1.561k2.082k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 132.010 R$ 132.010 ↓ 2,9%
2025 R$ 136.020 R$ 140.245 ↓ 2,1%
2024 R$ 138.902 R$ 149.323 ↓ 3,1%
2023 R$ 143.364 R$ 161.566 ↓ 5,0%
2022 R$ 150.970 R$ 178.000 ↑ 3,3%
2021 R$ 146.078 R$ 182.196 ↑ 7,2%
2020 R$ 136.224 R$ 186.999 ↓ 2,9%
2019 R$ 140.270 R$ 201.252 ↓ 5,4%
2018 R$ 148.205 R$ 221.793 ↓ 7,7%
2017 R$ 160.538 R$ 249.248 ↓ 8,0%
2016 R$ 174.588 R$ 279.051 ↓ 3,2%
2015 R$ 180.316 R$ 306.329 ↓ 1,4%
2014 R$ 182.898 R$ 343.879 ↓ 6,7%
2013 R$ 196.093 R$ 392.312 ↓ 7,1%
2012 R$ 211.020 R$ 447.130 ↓ 17,9%
2011 R$ 257.006 R$ 576.365 ↑ 0,2%
2010 R$ 256.457 R$ 612.535 ↓ 8,8%
2009 R$ 281.258 R$ 711.466 ↓ 26,7%
2008 R$ 383.556 R$ 1.012.075 ↓ 13,6%
2007 R$ 443.803 R$ 1.240.165 ↓ 4,4%
2006 R$ 464.177 R$ 1.354.914 ↓ 14,8%
2005 R$ 544.773 R$ 1.640.130 ↓ 9,0%
2004 R$ 598.490 R$ 1.904.375 início

Em 22 anos este Quattroporte perdeu 93,1% do poder de compra. A média dos Quattroporte no mesmo período é −78,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 4.010 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 6.892 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 11.354 (34 m) −7,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 598.490 no CDI seriam R$ 4.728.185 hoje.

No CDIR$ 4.728.185
No carroR$ 132.010

Diferença de R$ 4.596.175 em 22 anos — o dinheiro aplicado valeria 35,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 22 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW 760iL R$ 120.339 R$ 6.210/mês −1,6%
Jaguar XJ R$ 130.916 R$ 5.272/mês −3,0%
Mercedes-Benz S-55 R$ 143.421 R$ 3.937/mês −3,0%

Mais do segmento: Mercedes-Benz S-500 · Chrysler 300 · Mercedes-Benz CLS-63

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Maserati Quattroporte Executive 4.2 32V 400cv 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 132.010. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Quattroporte Executive 4.2 32V 400cv desvalorizou?

Em 22 anos perdeu 93,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 598.490 equivale a R$ 1.904.375 hoje, e o carro vale R$ 132.010.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 598.490 aplicados no CDI em 2004 seriam R$ 4.728.185 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 132.010 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.