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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz C-230 Touring Kompressor 2000

FIPE 021022-6 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 54.348 ↑ 0,3% em 10 meses

+R$ 167 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 106.374
Corrigido pela inflaçãoR$ 447.956
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 54.348 R$ 393.608
sobrou 12,1% do valor corrigido 87,9% evaporaram em 25 anos
◐
12,1%do valor corrigido restante
R$ 54.348 de R$ 447.956
↓
−87,9%perda real em 25 anos
−R$ 393.608 de poder de compra
◷
R$ 1.321custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 123kR$ 245kR$ 368kR$ 490k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k123k245k368k490k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 54.348 R$ 54.348 ↑ 0,3%
2025 R$ 54.181 R$ 55.864 ↑ 10,8%
2024 R$ 48.910 R$ 52.580 ↑ 14,1%
2023 R$ 42.881 R$ 48.325 ↑ 9,3%
2022 R$ 39.230 R$ 46.254 ↑ 16,6%
2021 R$ 33.637 R$ 41.954 ↑ 23,9%
2020 R$ 27.141 R$ 37.257 ↓ 1,7%
2019 R$ 27.609 R$ 39.612 ↓ 4,3%
2018 R$ 28.856 R$ 43.184 ↓ 0,7%
2017 R$ 29.051 R$ 45.104 ↓ 2,4%
2016 R$ 29.780 R$ 47.599 ↓ 3,5%
2015 R$ 30.848 R$ 52.406 ↓ 3,1%
2014 R$ 31.819 R$ 59.825 ↓ 3,8%
2013 R$ 33.071 R$ 66.163 ↓ 6,0%
2012 R$ 35.195 R$ 74.575 ↓ 5,8%
2011 R$ 37.351 R$ 83.764 ↓ 8,6%
2010 R$ 40.865 R$ 97.604 ↓ 12,1%
2009 R$ 46.488 R$ 117.595 ↓ 18,3%
2008 R$ 56.894 R$ 150.124 ↓ 25,7%
2007 R$ 76.527 R$ 213.847 ↓ 3,4%
2006 R$ 79.188 R$ 231.147 ↓ 6,5%
2005 R$ 84.677 R$ 254.934 ↓ 0,8%
2004 R$ 85.321 R$ 271.489 ↓ 9,1%
2003 R$ 93.907 R$ 321.520 ↓ 0,2%
2002 R$ 94.102 R$ 352.151 ↓ 11,5%
2001 R$ 106.374 R$ 447.956 início

Em 25 anos este C-230 perdeu 87,9% do poder de compra. A média dos C-230 no mesmo período é −89,9% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 167 (10 m) +0,3%
24 meses +R$ 5.438 (22 m) +11,1%
36 meses +R$ 11.467 (34 m) +26,7%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 106.374 no CDI seriam R$ 1.421.649 hoje.

No CDIR$ 1.421.649
No carroR$ 54.348

Diferença de R$ 1.367.301 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 26,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW 323i R$ 45.007 R$ 1.056/mês +0,3%
BMW 540i-ia R$ 46.392 R$ 1.300/mês +1,8%
Audi S4 R$ 46.401 R$ 1.778/mês −3,0%

Mais do segmento: Mercedes-Benz C-200 · Audi S6 · Mercedes-Benz S-320

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz C-230 Touring Kompressor 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 54.348. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este C-230 Touring Kompressor desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 87,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 106.374 equivale a R$ 447.956 hoje, e o carro vale R$ 54.348.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 106.374 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.421.649 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 54.348 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.