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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi S4 2.7 Avant Turbo Quattro 2000

FIPE 008069-1 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 45.758 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 1.392 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 119.217
Corrigido pela inflaçãoR$ 446.137
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 45.758 R$ 400.379
sobrou 10,3% do valor corrigido 89,7% evaporaram em 24 anos
◐
10,3%do valor corrigido restante
R$ 45.758 de R$ 446.137
↓
−89,7%perda real em 24 anos
−R$ 400.379 de poder de compra
◷
R$ 1.400custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 2kR$ 123kR$ 244kR$ 365kR$ 486k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
2k123k244k365k486k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 45.758 R$ 45.758 ↓ 3,0%
2025 R$ 47.150 R$ 48.614 ↓ 2,1%
2024 R$ 48.151 R$ 51.764 ↓ 2,9%
2023 R$ 49.606 R$ 55.904 ↑ 0,6%
2022 R$ 49.323 R$ 58.154 ↑ 7,8%
2021 R$ 45.734 R$ 57.042 ↑ 7,3%
2020 R$ 42.616 R$ 58.500 ↓ 3,8%
2019 R$ 44.321 R$ 63.589 ↓ 5,5%
2018 R$ 46.895 R$ 70.180 ↑ 0,9%
2017 R$ 46.466 R$ 72.142 ↓ 2,4%
2016 R$ 47.589 R$ 76.063 ↓ 4,2%
2015 R$ 49.682 R$ 84.402 ↓ 5,0%
2014 R$ 52.282 R$ 98.299 ↓ 3,4%
2013 R$ 54.129 R$ 108.293 ↓ 3,6%
2012 R$ 56.140 R$ 118.955 ↓ 16,1%
2011 R$ 66.928 R$ 150.093 ↓ 3,9%
2010 R$ 69.625 R$ 166.296 ↓ 3,0%
2009 R$ 71.800 R$ 181.624 ↓ 16,2%
2008 R$ 85.713 R$ 226.168 ↓ 15,2%
2007 R$ 101.088 R$ 282.481 ↓ 3,7%
2006 R$ 105.022 R$ 306.555 ↓ 13,9%
2005 R$ 121.931 R$ 367.094 ↑ 0,5%
2004 R$ 121.338 R$ 386.093 ↓ 0,3%
2003 R$ 121.755 R$ 416.867 ↑ 2,1%
2002 R$ 119.217 R$ 446.137 início

Em 24 anos este S4 perdeu 89,7% do poder de compra. A média dos S4 no mesmo período é −83,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.392 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 2.393 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 3.848 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 119.217 no CDI seriam R$ 1.340.752 hoje.

No CDIR$ 1.340.752
No carroR$ 45.758

Diferença de R$ 1.294.994 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 29,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW 323i R$ 45.007 R$ 1.056/mês +0,3%
BMW 540i-ia R$ 46.392 R$ 1.300/mês +1,8%
Mercedes-Benz C-230 R$ 54.348 R$ 1.312/mês +0,3%

Mais do segmento: Mercedes-Benz C-280 · Volvo V70 · Audi S6

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi S4 2.7 Avant Turbo Quattro 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 45.758. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S4 2.7 Avant Turbo Quattro desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 89,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 119.217 equivale a R$ 446.137 hoje, e o carro vale R$ 45.758.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 119.217 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 1.340.752 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 45.758 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.