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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mitsubishi Pajero iO SE 1.8 16V Mec. 2002

FIPE 022067-1 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 31.926 ↑ 5,7% em 10 meses

+R$ 1.710 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 54.246
Corrigido pela inflaçãoR$ 203.001
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 31.926 R$ 171.075
sobrou 15,7% do valor corrigido 84,3% evaporaram em 24 anos
◐
15,7%do valor corrigido restante
R$ 31.926 de R$ 203.001
↓
−84,3%perda real em 24 anos
−R$ 171.075 de poder de compra
◷
R$ 598custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 1kR$ 56kR$ 111kR$ 166kR$ 221k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
1k56k111k166k221k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 31.926 R$ 31.926 ↑ 5,7%
2025 R$ 30.216 R$ 31.154 ↑ 2,5%
2024 R$ 29.493 R$ 31.706 ↓ 2,0%
2023 R$ 30.098 R$ 33.919 ↓ 7,5%
2022 R$ 32.546 R$ 38.373 ↑ 12,6%
2021 R$ 28.895 R$ 36.039 ↑ 42,6%
2020 R$ 20.260 R$ 27.812 ↑ 2,3%
2019 R$ 19.807 R$ 28.418 ↓ 2,1%
2018 R$ 20.232 R$ 30.278 ↓ 7,6%
2017 R$ 21.901 R$ 34.003 ↑ 1,8%
2016 R$ 21.511 R$ 34.382 ↓ 4,6%
2015 R$ 22.558 R$ 38.323 ↓ 5,7%
2014 R$ 23.921 R$ 44.976 ↓ 4,1%
2013 R$ 24.947 R$ 49.910 ↓ 1,9%
2012 R$ 25.437 R$ 53.898 ↓ 8,0%
2011 R$ 27.656 R$ 62.022 ↓ 1,1%
2010 R$ 27.953 R$ 66.764 ↓ 4,8%
2009 R$ 29.349 R$ 74.241 ↓ 16,2%
2008 R$ 35.010 R$ 92.380 ↓ 10,7%
2007 R$ 39.191 R$ 109.516 ↓ 9,9%
2006 R$ 43.475 R$ 126.902 ↓ 10,1%
2005 R$ 48.373 R$ 145.635 ↓ 4,1%
2004 R$ 50.459 R$ 160.559 ↓ 0,6%
2003 R$ 50.745 R$ 173.742 ↓ 6,5%
2002 R$ 54.246 R$ 203.001 início

Em 24 anos este Pajero perdeu 84,3% do poder de compra. A média dos Pajero no mesmo período é −71,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.710 (10 m) +5,7%
24 meses +R$ 2.433 (22 m) +8,3%
36 meses +R$ 1.828 (34 m) +6,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 54.246 no CDI seriam R$ 610.067 hoje.

No CDIR$ 610.067
No carroR$ 31.926

Diferença de R$ 578.141 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 19,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chevrolet S10 R$ 30.503 R$ 461/mês −1,2%
Toyota RAV4 R$ 30.560 R$ 907/mês −2,2%
Suzuki Grand R$ 33.104 R$ 592/mês +6,5%

Mais do segmento: Subaru Forester · Mitsubishi Airtrek · Land Rover Freelander

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mitsubishi Pajero iO SE 1.8 16V Mec. 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 31.926. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Pajero iO SE 1.8 16V Mec. desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 84,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 54.246 equivale a R$ 203.001 hoje, e o carro vale R$ 31.926.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 54.246 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 610.067 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 31.926 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.