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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mitsubishi Pajero TR4 2.0/ 2.0 Flex 16V 4x4 Aut. 2004

FIPE 022075-2 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 37.567 ↑ 7,5% em 10 meses

+R$ 2.607 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 66.313
Corrigido pela inflaçãoR$ 227.044
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 37.567 R$ 189.477
sobrou 16,5% do valor corrigido 83,5% evaporaram em 23 anos
◐
16,6%do valor corrigido restante
R$ 37.567 de R$ 227.044
↓
−83,5%perda real em 23 anos
−R$ 189.477 de poder de compra
◷
R$ 692custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 3kR$ 64kR$ 125kR$ 186kR$ 247k200420062008201020122014201620182020202220242026
3k64k125k186k247k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 37.567 R$ 37.567 ↑ 7,5%
2025 R$ 34.960 R$ 36.046 ↑ 5,3%
2024 R$ 33.203 R$ 35.694 ↓ 1,0%
2023 R$ 33.553 R$ 37.813 ↑ 2,3%
2022 R$ 32.783 R$ 38.653 ↑ 6,0%
2021 R$ 30.913 R$ 38.556 ↑ 30,8%
2020 R$ 23.630 R$ 32.438 ↓ 0,9%
2019 R$ 23.839 R$ 34.203 ↓ 0,9%
2018 R$ 24.057 R$ 36.002 ↑ 1,0%
2017 R$ 23.815 R$ 36.975 ↓ 4,9%
2016 R$ 25.046 R$ 40.032 ↓ 3,6%
2015 R$ 25.994 R$ 44.160 ↓ 6,5%
2014 R$ 27.793 R$ 52.256 ↓ 2,4%
2013 R$ 28.491 R$ 57.000 ↑ 0,2%
2012 R$ 28.440 R$ 60.261 ↓ 14,3%
2011 R$ 33.199 R$ 74.452 ↓ 5,0%
2010 R$ 34.935 R$ 83.441 ↓ 3,6%
2009 R$ 36.239 R$ 91.670 ↓ 17,8%
2008 R$ 44.075 R$ 116.299 ↓ 12,5%
2007 R$ 50.362 R$ 140.732 ↓ 12,3%
2006 R$ 57.439 R$ 167.662 ↓ 11,8%
2005 R$ 65.103 R$ 196.003 ↓ 5,5%
2004 R$ 68.904 R$ 219.250 ↑ 3,9%
2003 R$ 66.313 R$ 227.044 início

Em 23 anos este Pajero perdeu 83,5% do poder de compra. A média dos Pajero no mesmo período é −71,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 2.607 (10 m) +7,5%
24 meses +R$ 4.364 (22 m) +13,1%
36 meses +R$ 4.014 (34 m) +12,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 66.313 no CDI seriam R$ 606.913 hoje.

No CDIR$ 606.913
No carroR$ 37.567

Diferença de R$ 569.346 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 16,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chevrolet Tracker R$ 43.626 R$ 697/mês +6,3%
Suzuki Jimny R$ 47.828 R$ 348/mês −5,4%

Mais do segmento: Ford EcoSport · Volvo V70 · JPX Jipe

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mitsubishi Pajero TR4 2.0/ 2.0 Flex 16V 4x4 Aut. 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 37.567. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Pajero TR4 2.0/ 2.0 Flex 16V 4x4 Aut. desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 83,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 66.313 equivale a R$ 227.044 hoje, e o carro vale R$ 37.567.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 66.313 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 606.913 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 37.567 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.