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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Renault Clio RT/ Privil. 1.0/1.0 Hi-Power 16V 5p 2002

FIPE 025056-2 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 8.892 ↓ 15,0% em 10 meses

−R$ 1.572 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 22.613
Corrigido pela inflaçãoR$ 95.227
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 8.892 R$ 86.335
sobrou 9,3% do valor corrigido 90,7% evaporaram em 25 anos
◐
9,3%do valor corrigido restante
R$ 8.892 de R$ 95.227
↓
−90,7%perda real em 25 anos
−R$ 86.335 de poder de compra
◷
R$ 290custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 26kR$ 52kR$ 78kR$ 104k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k26k52k78k104k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 8.892 R$ 8.892 ↓ 15,0%
2025 R$ 10.464 R$ 10.789 ↑ 7,6%
2024 R$ 9.726 R$ 10.456 ↓ 8,3%
2023 R$ 10.605 R$ 11.951 ↑ 2,7%
2022 R$ 10.327 R$ 12.176 ↓ 8,2%
2021 R$ 11.248 R$ 14.029 ↑ 20,2%
2020 R$ 9.354 R$ 12.841 ↓ 9,1%
2019 R$ 10.292 R$ 14.766 ↓ 6,6%
2018 R$ 11.021 R$ 16.493 ↓ 1,1%
2017 R$ 11.142 R$ 17.299 ↓ 1,1%
2016 R$ 11.269 R$ 18.012 ↓ 7,0%
2015 R$ 12.120 R$ 20.590 ↓ 7,1%
2014 R$ 13.046 R$ 24.529 ↓ 3,2%
2013 R$ 13.481 R$ 26.971 ↑ 2,1%
2012 R$ 13.202 R$ 27.974 ↓ 10,0%
2011 R$ 14.666 R$ 32.890 ↓ 9,0%
2010 R$ 16.116 R$ 38.492 ↓ 2,9%
2009 R$ 16.593 R$ 41.973 ↓ 20,1%
2008 R$ 20.762 R$ 54.784 ↓ 3,3%
2007 R$ 21.481 R$ 60.027 ↓ 3,3%
2006 R$ 22.220 R$ 64.859 ↓ 2,9%
2005 R$ 22.880 R$ 68.884 ↑ 2,7%
2004 R$ 22.279 R$ 70.891 ↑ 3,2%
2003 R$ 21.585 R$ 73.903 ↓ 1,7%
2002 R$ 21.952 R$ 82.149 ↓ 2,9%
2001 R$ 22.613 R$ 95.227 início

Em 25 anos este Clio perdeu 90,7% do poder de compra. A média dos Clio no mesmo período é −80,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.572 (10 m) −15,0%
24 meses −R$ 834 (22 m) −8,6%
36 meses −R$ 1.713 (34 m) −16,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 22.613 no CDI seriam R$ 302.214 hoje.

No CDIR$ 302.214
No carroR$ 8.892

Diferença de R$ 293.322 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 34,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Peugeot 206 R$ 7.923 R$ 297/mês −3,2%
Ford Fiesta R$ 10.030 R$ 193/mês −2,3%
Chevrolet Corsa R$ 10.125 R$ 192/mês −0,1%

Mais do segmento: Volkswagen Polo · Daewoo Lanos · Suzuki Baleno

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Renault Clio RT/ Privil. 1.0/1.0 Hi-Power 16V 5p 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 8.892. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Clio RT/ Privil. 1.0/1.0 Hi-Power 16V 5p desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 90,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 22.613 equivale a R$ 95.227 hoje, e o carro vale R$ 8.892.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 22.613 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 302.214 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 8.892 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.