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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Renault Clio Sed.RL/Auth.1.0/1.0 Hi-Power 16V 4p 2002

FIPE 025067-8 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 11.022 ↑ 7,7% em 10 meses

+R$ 783 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 17.681
Corrigido pela inflaçãoR$ 66.166
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 11.022 R$ 55.144
sobrou 16,7% do valor corrigido 83,3% evaporaram em 24 anos
◐
16,7%do valor corrigido restante
R$ 11.022 de R$ 66.166
↓
−83,3%perda real em 24 anos
−R$ 55.144 de poder de compra
◷
R$ 193custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 3kR$ 20kR$ 38kR$ 56kR$ 73k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
3k20k38k56k73k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 11.022 R$ 11.022 ↑ 7,6%
2025 R$ 10.239 R$ 10.557 ↑ 18,2%
2024 R$ 8.659 R$ 9.309 ↓ 9,5%
2023 R$ 9.563 R$ 10.777 ↓ 2,6%
2022 R$ 9.820 R$ 11.578 ↓ 10,4%
2021 R$ 10.965 R$ 13.676 ↑ 21,7%
2020 R$ 9.012 R$ 12.371 ↓ 2,1%
2019 R$ 9.205 R$ 13.207 ↓ 10,1%
2018 R$ 10.241 R$ 15.326 ↓ 6,3%
2017 R$ 10.924 R$ 16.960 ↓ 0,6%
2016 R$ 10.991 R$ 17.567 ↓ 5,6%
2015 R$ 11.647 R$ 19.786 ↓ 9,6%
2014 R$ 12.890 R$ 24.235 ↑ 2,2%
2013 R$ 12.612 R$ 25.232 ↓ 2,5%
2012 R$ 12.941 R$ 27.421 ↓ 20,3%
2011 R$ 16.240 R$ 36.420 ↑ 6,3%
2010 R$ 15.275 R$ 36.484 ↓ 4,4%
2009 R$ 15.974 R$ 40.408 ↓ 20,8%
2008 R$ 20.160 R$ 53.195 ↓ 2,2%
2007 R$ 20.624 R$ 57.632 ↓ 0,8%
2006 R$ 20.796 R$ 60.703 ↓ 1,0%
2005 R$ 21.015 R$ 63.269 ↓ 0,6%
2004 R$ 21.137 R$ 67.257 ↑ 13,6%
2003 R$ 18.609 R$ 63.714 ↑ 5,2%
2002 R$ 17.681 R$ 66.166 início

Em 24 anos este Clio perdeu 83,3% do poder de compra. A média dos Clio no mesmo período é −80,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 783 (10 m) +7,7%
24 meses +R$ 2.363 (22 m) +27,3%
36 meses +R$ 1.459 (34 m) +15,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 17.681 no CDI seriam R$ 198.846 hoje.

No CDIR$ 198.846
No carroR$ 11.022

Diferença de R$ 187.824 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 18,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Fiat Palio R$ 10.315 R$ 150/mês −2,6%
Ford Fiesta R$ 11.199 R$ 202/mês −1,3%
Volkswagen Gol R$ 11.889 R$ 208/mês −1,1%

Mais do segmento: Fiat Uno · Chevrolet Corsa · Citroën C3

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Renault Clio Sed.RL/Auth.1.0/1.0 Hi-Power 16V 4p 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 11.022. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Clio Sed.RL/Auth.1.0/1.0 Hi-Power 16V 4p desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 83,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 17.681 equivale a R$ 66.166 hoje, e o carro vale R$ 11.022.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 17.681 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 198.846 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 11.022 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.