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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Renault Clio Sed.RL/Auth.1.0/1.0 Hi-Power 16V 4p 2003

FIPE 025067-8 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 11.677 ↑ 11,3% em 10 meses

+R$ 1.182 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 20.223
Corrigido pela inflaçãoR$ 75.679
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 11.677 R$ 64.002
sobrou 15,4% do valor corrigido 84,6% evaporaram em 24 anos
◐
15,4%do valor corrigido restante
R$ 11.677 de R$ 75.679
↓
−84,6%perda real em 24 anos
−R$ 64.002 de poder de compra
◷
R$ 224custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 2kR$ 22kR$ 42kR$ 62kR$ 82k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
2k22k42k62k82k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 11.677 R$ 11.677 ↑ 11,3%
2025 R$ 10.495 R$ 10.821 ↑ 18,2%
2024 R$ 8.876 R$ 9.542 ↓ 9,7%
2023 R$ 9.833 R$ 11.081 ↓ 3,3%
2022 R$ 10.167 R$ 11.987 ↓ 10,2%
2021 R$ 11.319 R$ 14.118 ↑ 21,0%
2020 R$ 9.355 R$ 12.842 ↓ 7,5%
2019 R$ 10.116 R$ 14.514 ↓ 12,2%
2018 R$ 11.525 R$ 17.247 ↓ 4,9%
2017 R$ 12.114 R$ 18.808 ↑ 0,9%
2016 R$ 12.002 R$ 19.183 ↓ 2,8%
2015 R$ 12.349 R$ 20.979 ↓ 8,3%
2014 R$ 13.470 R$ 25.326 ↑ 1,3%
2013 R$ 13.292 R$ 26.593 ↓ 0,9%
2012 R$ 13.415 R$ 28.425 ↓ 19,3%
2011 R$ 16.618 R$ 37.268 ↓ 2,7%
2010 R$ 17.084 R$ 40.804 ↓ 3,8%
2009 R$ 17.763 R$ 44.933 ↓ 18,8%
2008 R$ 21.873 R$ 57.715 ↓ 6,4%
2007 R$ 23.377 R$ 65.325 ↑ 0,4%
2006 R$ 23.294 R$ 67.994 ↓ 5,3%
2005 R$ 24.609 R$ 74.090 ↑ 8,7%
2004 R$ 22.641 R$ 72.043 ↑ 8,3%
2003 R$ 20.909 R$ 71.589 ↑ 3,4%
2002 R$ 20.223 R$ 75.679 início

Em 24 anos este Clio perdeu 84,6% do poder de compra. A média dos Clio no mesmo período é −80,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.182 (10 m) +11,3%
24 meses +R$ 2.801 (22 m) +31,6%
36 meses +R$ 1.844 (34 m) +18,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 20.223 no CDI seriam R$ 227.434 hoje.

No CDIR$ 227.434
No carroR$ 11.677

Diferença de R$ 215.757 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 19,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Peugeot 206 R$ 9.409 R$ 309/mês −0,6%
Citroën C3 R$ 11.341 R$ 358/mês −2,0%
Volkswagen Gol R$ 12.552 R$ 204/mês −0,9%

Mais do segmento: Suzuki Baleno · Chrysler Neon · Chevrolet Celta

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Renault Clio Sed.RL/Auth.1.0/1.0 Hi-Power 16V 4p 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 11.677. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Clio Sed.RL/Auth.1.0/1.0 Hi-Power 16V 4p desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 84,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 20.223 equivale a R$ 75.679 hoje, e o carro vale R$ 11.677.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 20.223 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 227.434 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 11.677 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.