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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Renault Clio RT/ Privil. 1.0/1.0 Hi-Power 16V 5p 2003

FIPE 025056-2 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 12.212 ↓ 1,1% em 10 meses

−R$ 134 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 23.026
Corrigido pela inflaçãoR$ 86.169
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 12.212 R$ 73.957
sobrou 14,2% do valor corrigido 85,8% evaporaram em 24 anos
◐
14,2%do valor corrigido restante
R$ 12.212 de R$ 86.169
↓
−85,8%perda real em 24 anos
−R$ 73.957 de poder de compra
◷
R$ 259custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 2kR$ 25kR$ 48kR$ 71kR$ 94k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
2k25k48k71k94k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 12.212 R$ 12.212 ↓ 1,1%
2025 R$ 12.346 R$ 12.729 ↑ 8,3%
2024 R$ 11.396 R$ 12.251 ↓ 12,1%
2023 R$ 12.959 R$ 14.604 ↑ 11,9%
2022 R$ 11.585 R$ 13.659 ↓ 1,9%
2021 R$ 11.812 R$ 14.733 ↑ 20,2%
2020 R$ 9.823 R$ 13.484 ↓ 7,7%
2019 R$ 10.641 R$ 15.267 ↓ 7,1%
2018 R$ 11.454 R$ 17.141 ↓ 0,4%
2017 R$ 11.499 R$ 17.853 ↓ 3,2%
2016 R$ 11.881 R$ 18.990 ↓ 5,3%
2015 R$ 12.549 R$ 21.319 ↓ 9,9%
2014 R$ 13.931 R$ 26.193 ↓ 2,0%
2013 R$ 14.211 R$ 28.431 ↓ 0,7%
2012 R$ 14.307 R$ 30.315 ↓ 17,4%
2011 R$ 17.320 R$ 38.842 ↓ 0,9%
2010 R$ 17.469 R$ 41.724 ↓ 3,3%
2009 R$ 18.064 R$ 45.694 ↓ 21,6%
2008 R$ 23.051 R$ 60.824 ↓ 5,4%
2007 R$ 24.373 R$ 68.108 ↓ 5,7%
2006 R$ 25.838 R$ 75.420 ↓ 4,3%
2005 R$ 27.002 R$ 81.294 ↑ 1,3%
2004 R$ 26.643 R$ 84.777 ↑ 7,7%
2003 R$ 24.745 R$ 84.722 ↑ 7,5%
2002 R$ 23.026 R$ 86.169 início

Em 24 anos este Clio perdeu 85,8% do poder de compra. A média dos Clio no mesmo período é −80,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 134 (10 m) −1,1%
24 meses +R$ 816 (22 m) +7,2%
36 meses −R$ 747 (34 m) −5,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 23.026 no CDI seriam R$ 258.958 hoje.

No CDIR$ 258.958
No carroR$ 12.212

Diferença de R$ 246.746 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 21,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Gol R$ 12.552 R$ 204/mês −0,9%
Ford Ka R$ 12.558 R$ 160/mês +1,6%
Fiat Uno R$ 12.645 R$ 126/mês +0,1%

Mais do segmento: Peugeot 206 · Ford Fiesta · Mercedes-Benz Classe

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Renault Clio RT/ Privil. 1.0/1.0 Hi-Power 16V 5p 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 12.212. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Clio RT/ Privil. 1.0/1.0 Hi-Power 16V 5p desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 85,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 23.026 equivale a R$ 86.169 hoje, e o carro vale R$ 12.212.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 23.026 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 258.958 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 12.212 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.