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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Renault Clio Sed.RN/Alizé/Botic./Exp.1.0 Hi-Pow. 2003

FIPE 025055-4 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 10.008 ↓ 2,4% em 10 meses

−R$ 247 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 22.667
Corrigido pela inflaçãoR$ 84.825
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 10.008 R$ 74.817
sobrou 11,8% do valor corrigido 88,2% evaporaram em 24 anos
◐
11,8%do valor corrigido restante
R$ 10.008 de R$ 84.825
↓
−88,2%perda real em 24 anos
−R$ 74.817 de poder de compra
◷
R$ 262custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 3kR$ 25kR$ 47kR$ 70kR$ 92k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
3k25k47k70k92k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 10.008 R$ 10.008 ↓ 2,4%
2025 R$ 10.255 R$ 10.574 ↓ 11,6%
2024 R$ 11.606 R$ 12.477 ↑ 0,4%
2023 R$ 11.559 R$ 13.027 ↑ 4,1%
2022 R$ 11.109 R$ 13.098 ↓ 9,5%
2021 R$ 12.279 R$ 15.315 ↑ 19,8%
2020 R$ 10.250 R$ 14.071 ↓ 6,4%
2019 R$ 10.946 R$ 15.705 ↓ 3,3%
2018 R$ 11.320 R$ 16.941 ↓ 1,4%
2017 R$ 11.483 R$ 17.828 ↓ 6,3%
2016 R$ 12.255 R$ 19.588 ↑ 0,5%
2015 R$ 12.191 R$ 20.711 ↓ 5,7%
2014 R$ 12.922 R$ 24.296 ↓ 6,9%
2013 R$ 13.873 R$ 27.755 ↓ 3,9%
2012 R$ 14.436 R$ 30.588 ↓ 16,2%
2011 R$ 17.233 R$ 38.647 ↓ 1,0%
2010 R$ 17.402 R$ 41.564 ↓ 5,0%
2009 R$ 18.324 R$ 46.352 ↓ 18,8%
2008 R$ 22.559 R$ 59.526 ↓ 4,8%
2007 R$ 23.698 R$ 66.222 ↓ 2,8%
2006 R$ 24.393 R$ 71.202 ↓ 5,5%
2005 R$ 25.813 R$ 77.714 ↑ 2,6%
2004 R$ 25.168 R$ 80.084 ↑ 8,0%
2003 R$ 23.294 R$ 79.754 ↑ 2,8%
2002 R$ 22.667 R$ 84.825 início

Em 24 anos este Clio perdeu 88,2% do poder de compra. A média dos Clio no mesmo período é −80,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 247 (10 m) −2,4%
24 meses −R$ 1.598 (22 m) −13,8%
36 meses −R$ 1.551 (34 m) −13,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 22.667 no CDI seriam R$ 254.920 hoje.

No CDIR$ 254.920
No carroR$ 10.008

Diferença de R$ 244.912 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 25,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Seat Ibiza R$ 10.168 R$ 277/mês +5,8%
Ford Ka R$ 11.545 R$ 158/mês −2,4%
Volkswagen Gol R$ 11.728 R$ 200/mês −2,1%

Mais do segmento: Daewoo Lanos · Fiat Palio · Fiat Uno

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Renault Clio Sed.RN/Alizé/Botic./Exp.1.0 Hi-Pow. 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 10.008. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Clio Sed.RN/Alizé/Botic./Exp.1.0 Hi-Pow. desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 88,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 22.667 equivale a R$ 84.825 hoje, e o carro vale R$ 10.008.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 22.667 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 254.920 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 10.008 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.