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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

SSANGYONG Musso GLS 3.2 V6 220cv 4x4 Aut. 2001

FIPE 055012-4 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 19.600 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 599 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 90.076
Corrigido pela inflaçãoR$ 379.323
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 19.600 R$ 359.723
sobrou 5,2% do valor corrigido 94,8% evaporaram em 25 anos
◐
5,2%do valor corrigido restante
R$ 19.600 de R$ 379.323
↓
−94,8%perda real em 25 anos
−R$ 359.723 de poder de compra
◷
R$ 1.207custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 104kR$ 208kR$ 311kR$ 415k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k104k208k311k415k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 19.600 R$ 19.600 ↓ 3,0%
2025 R$ 20.199 R$ 20.826 ↓ 2,1%
2024 R$ 20.632 R$ 22.180 ↓ 6,1%
2023 R$ 21.979 R$ 24.770 ↓ 5,1%
2022 R$ 23.151 R$ 27.296 ↑ 3,3%
2021 R$ 22.404 R$ 27.943 ↑ 7,6%
2020 R$ 20.828 R$ 28.591 ↓ 1,8%
2019 R$ 21.212 R$ 30.434 ↓ 3,7%
2018 R$ 22.016 R$ 32.948 ↓ 5,3%
2017 R$ 23.256 R$ 36.107 ↓ 4,2%
2016 R$ 24.271 R$ 38.793 ↓ 2,9%
2015 R$ 25.008 R$ 42.485 ↓ 4,6%
2014 R$ 26.204 R$ 49.268 ↓ 3,5%
2013 R$ 27.143 R$ 54.303 ↓ 6,1%
2012 R$ 28.895 R$ 61.226 ↓ 14,7%
2011 R$ 33.867 R$ 75.951 ↓ 1,9%
2010 R$ 34.524 R$ 82.459 ↓ 21,8%
2009 R$ 44.140 R$ 111.656 ↓ 16,2%
2008 R$ 52.643 R$ 138.907 ↓ 17,9%
2007 R$ 64.155 R$ 179.275 ↓ 10,4%
2006 R$ 71.603 R$ 209.006 ↓ 11,3%
2005 R$ 80.742 R$ 243.087 ↓ 2,7%
2004 R$ 82.998 R$ 264.097 ↓ 0,4%
2003 R$ 83.305 R$ 285.221 ↓ 7,5%
2002 R$ 90.034 R$ 336.928 ↓ 0,0%
2001 R$ 90.076 R$ 379.323 início

Em 25 anos este Musso perdeu 94,8% do poder de compra. A média dos Musso no mesmo período é −90,7% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 599 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.032 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 2.379 (34 m) −10,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 90.076 no CDI seriam R$ 1.203.833 hoje.

No CDIR$ 1.203.833
No carroR$ 19.600

Diferença de R$ 1.184.233 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 61,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chevrolet S10 R$ 19.290 R$ 247/mês −3,0%
Chevrolet Corsa R$ 22.198 R$ 135/mês +0,7%
Mitsubishi L200 R$ 22.828 R$ 350/mês −1,7%

Mais do segmento: Toyota Hilux · Ford Ranger

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do SSANGYONG Musso GLS 3.2 V6 220cv 4x4 Aut. 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 19.600. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Musso GLS 3.2 V6 220cv 4x4 Aut. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 94,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 90.076 equivale a R$ 379.323 hoje, e o carro vale R$ 19.600.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 90.076 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.203.833 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 19.600 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.