Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

SSANGYONG Rexton RX 290 2.9 120cv TB Int. Dies.Aut 2004

FIPE 055016-7 · Diesel · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 41.994 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 1.280 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 126.121
Corrigido pela inflaçãoR$ 379.708
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 41.994 R$ 337.714
sobrou 11,1% do valor corrigido 88,9% evaporaram em 21 anos
◐
11,1%do valor corrigido restante
R$ 41.994 de R$ 379.708
↓
−88,9%perda real em 21 anos
−R$ 337.714 de poder de compra
◷
R$ 1.351custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 8kR$ 110kR$ 211kR$ 312kR$ 413k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
8k110k211k312k413k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 41.994 R$ 41.994 ↓ 3,0%
2025 R$ 43.274 R$ 44.618 ↓ 2,1%
2024 R$ 44.194 R$ 47.510 ↓ 2,9%
2023 R$ 45.531 R$ 51.312 ↓ 5,0%
2022 R$ 47.951 R$ 56.536 ↑ 3,9%
2021 R$ 46.157 R$ 57.569 ↑ 6,5%
2020 R$ 43.339 R$ 59.493 ↓ 4,3%
2019 R$ 45.289 R$ 64.978 ↓ 6,3%
2018 R$ 48.315 R$ 72.305 ↓ 5,6%
2017 R$ 51.182 R$ 79.464 ↓ 3,5%
2016 R$ 53.061 R$ 84.809 ↓ 3,8%
2015 R$ 55.162 R$ 93.712 ↓ 6,8%
2014 R$ 59.164 R$ 111.238 ↓ 4,2%
2013 R$ 61.788 R$ 123.616 ↑ 5,6%
2012 R$ 58.538 R$ 124.036 ↓ 19,9%
2011 R$ 73.038 R$ 163.796 ↑ 4,2%
2010 R$ 70.072 R$ 167.364 ↓ 8,4%
2009 R$ 76.488 R$ 193.483 ↓ 16,3%
2008 R$ 91.375 R$ 241.108 ↓ 17,1%
2007 R$ 110.168 R$ 307.854 ↓ 12,5%
2006 R$ 125.887 R$ 367.459 ↓ 0,2%
2005 R$ 126.121 R$ 379.708 início

Em 21 anos este Rexton perdeu 88,9% do poder de compra. A média dos Rexton no mesmo período é −86,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.280 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 2.200 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 3.537 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 126.121 no CDI seriam R$ 840.336 hoje.

No CDIR$ 840.336
No carroR$ 41.994

Diferença de R$ 798.342 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 20,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Kia Sorento R$ 33.747 R$ 1.382/mês −8,3%
Hyundai Terracan R$ 38.210 R$ 976/mês −4,7%
Mitsubishi Pajero R$ 49.459 R$ 1.612/mês +2,3%

Mais do segmento: Volvo V70 · Nissan Pathfinder · Land Rover Discovery

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do SSANGYONG Rexton RX 290 2.9 120cv TB Int. Dies.Aut 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 41.994. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Rexton RX 290 2.9 120cv TB Int. Dies.Aut desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 88,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 126.121 equivale a R$ 379.708 hoje, e o carro vale R$ 41.994.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 126.121 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 840.336 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 41.994 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.