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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Volkswagen Parati 1000 Mi 16V 2p e 4p 2002

FIPE 005008-3 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 14.443 ↑ 9,7% em 10 meses

+R$ 1.278 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 23.692
Corrigido pela inflaçãoR$ 99.770
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 14.443 R$ 85.327
sobrou 14,5% do valor corrigido 85,5% evaporaram em 25 anos
◐
14,5%do valor corrigido restante
R$ 14.443 de R$ 99.770
↓
−85,5%perda real em 25 anos
−R$ 85.327 de poder de compra
◷
R$ 286custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 3kR$ 29kR$ 56kR$ 82kR$ 109k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
3k29k56k82k109k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 14.443 R$ 14.443 ↑ 9,7%
2025 R$ 13.165 R$ 13.574 ↓ 17,5%
2024 R$ 15.967 R$ 17.165 ↑ 8,3%
2023 R$ 14.745 R$ 16.617 ↓ 0,2%
2022 R$ 14.771 R$ 17.416 ↑ 19,9%
2021 R$ 12.324 R$ 15.371 ↑ 5,4%
2020 R$ 11.695 R$ 16.054 ↓ 0,2%
2019 R$ 11.719 R$ 16.814 ↓ 7,5%
2018 R$ 12.666 R$ 18.955 ↓ 3,5%
2017 R$ 13.131 R$ 20.387 ↓ 2,0%
2016 R$ 13.396 R$ 21.411 ↓ 3,9%
2015 R$ 13.933 R$ 23.670 ↓ 4,5%
2014 R$ 14.597 R$ 27.445 ↓ 3,1%
2013 R$ 15.062 R$ 30.134 ↑ 2,8%
2012 R$ 14.650 R$ 31.042 ↓ 16,8%
2011 R$ 17.614 R$ 39.501 ↓ 2,7%
2010 R$ 18.105 R$ 43.243 ↓ 5,3%
2009 R$ 19.113 R$ 48.348 ↓ 14,4%
2008 R$ 22.339 R$ 58.945 ↑ 0,7%
2007 R$ 22.192 R$ 62.013 ↓ 5,9%
2006 R$ 23.574 R$ 68.812 ↓ 3,5%
2005 R$ 24.421 R$ 73.524 ↑ 0,4%
2004 R$ 24.328 R$ 77.411 ↑ 9,2%
2003 R$ 22.286 R$ 76.303 ↓ 4,1%
2002 R$ 23.249 R$ 87.003 ↓ 1,9%
2001 R$ 23.692 R$ 99.770 início

Em 25 anos este Parati perdeu 85,5% do poder de compra. A média dos Parati no mesmo período é −75,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.278 (10 m) +9,7%
24 meses −R$ 1.524 (22 m) −9,5%
36 meses −R$ 302 (34 m) −2,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 23.692 no CDI seriam R$ 316.635 hoje.

No CDIR$ 316.635
No carroR$ 14.443

Diferença de R$ 302.192 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 21,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

perua, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Citroën C5 R$ 13.264 R$ 766/mês −2,2%
Fiat Palio R$ 13.789 R$ 288/mês −0,3%
Volkswagen Quantum R$ 15.222 R$ 315/mês −2,9%

Mais do segmento: Suzuki Baleno · Peugeot 206 · Mazda 626

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Volkswagen Parati 1000 Mi 16V 2p e 4p 2002?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 14.443. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Parati 1000 Mi 16V 2p e 4p desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 85,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 23.692 equivale a R$ 99.770 hoje, e o carro vale R$ 14.443.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 23.692 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 316.635 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 14.443 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.