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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi A6 2.4 30V Tip./Multitronic 2001

FIPE 008025-0 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 27.397 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 837 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 113.506
Corrigido pela inflaçãoR$ 477.990
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 27.397 R$ 450.593
sobrou 5,7% do valor corrigido 94,3% evaporaram em 25 anos
◐
5,7%do valor corrigido restante
R$ 27.397 de R$ 477.990
↓
−94,3%perda real em 25 anos
−R$ 450.593 de poder de compra
◷
R$ 1.512custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 131kR$ 262kR$ 392kR$ 523k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k131k262k392k523k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 27.397 R$ 27.397 ↓ 3,0%
2025 R$ 28.234 R$ 29.111 ↓ 2,1%
2024 R$ 28.837 R$ 31.001 ↓ 2,9%
2023 R$ 29.710 R$ 33.482 ↓ 5,1%
2022 R$ 31.291 R$ 36.893 ↑ 3,3%
2021 R$ 30.281 R$ 37.768 ↑ 15,2%
2020 R$ 26.290 R$ 36.089 ↓ 2,4%
2019 R$ 26.941 R$ 38.653 ↓ 1,5%
2018 R$ 27.356 R$ 40.939 ↓ 8,1%
2017 R$ 29.754 R$ 46.195 ↓ 5,7%
2016 R$ 31.566 R$ 50.453 ↓ 3,0%
2015 R$ 32.533 R$ 55.268 ↓ 3,2%
2014 R$ 33.625 R$ 63.221 ↓ 12,0%
2013 R$ 38.211 R$ 76.447 ↑ 8,7%
2012 R$ 35.137 R$ 74.452 ↓ 13,9%
2011 R$ 40.801 R$ 91.501 ↓ 12,4%
2010 R$ 46.590 R$ 111.278 ↓ 8,2%
2009 R$ 50.771 R$ 128.430 ↓ 24,9%
2008 R$ 67.615 R$ 178.413 ↓ 17,7%
2007 R$ 82.176 R$ 229.633 ↓ 7,9%
2006 R$ 89.198 R$ 260.365 ↓ 12,1%
2005 R$ 101.455 R$ 305.447 ↓ 6,4%
2004 R$ 108.417 R$ 344.979 ↓ 0,3%
2003 R$ 108.731 R$ 372.275 ↓ 3,0%
2002 R$ 112.048 R$ 419.309 ↓ 1,3%
2001 R$ 113.506 R$ 477.990 início

Em 25 anos este A6 perdeu 94,3% do poder de compra. A média dos A6 no mesmo período é −85,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 837 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.440 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 2.313 (34 m) −7,8%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 113.506 no CDI seriam R$ 1.516.966 hoje.

No CDIR$ 1.516.966
No carroR$ 27.397

Diferença de R$ 1.489.569 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 55,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo S80 R$ 26.480 R$ 2.398/mês −1,6%
Lexus ES-300 R$ 30.212 R$ 1.623/mês +0,0%
BMW 528i-ia R$ 32.679 R$ 1.618/mês −4,2%

Mais do segmento: Ford Mondeo · Volvo S70 · Peugeot 406

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi A6 2.4 30V Tip./Multitronic 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 27.397. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este A6 2.4 30V Tip./Multitronic desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 94,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 113.506 equivale a R$ 477.990 hoje, e o carro vale R$ 27.397.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 113.506 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.516.966 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 27.397 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.