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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi A6 2.4 30V Tip./Multitronic 2000

FIPE 008025-0 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 25.396 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 777 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 109.704
Corrigido pela inflaçãoR$ 461.979
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 25.396 R$ 436.583
sobrou 5,5% do valor corrigido 94,5% evaporaram em 25 anos
◐
5,5%do valor corrigido restante
R$ 25.396 de R$ 461.979
↓
−94,5%perda real em 25 anos
−R$ 436.583 de poder de compra
◷
R$ 1.465custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 126kR$ 253kR$ 379kR$ 506k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k126k253k379k506k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 25.396 R$ 25.396 ↓ 3,0%
2025 R$ 26.173 R$ 26.986 ↓ 2,1%
2024 R$ 26.732 R$ 28.738 ↓ 2,9%
2023 R$ 27.543 R$ 31.040 ↓ 5,1%
2022 R$ 29.010 R$ 34.204 ↑ 5,6%
2021 R$ 27.484 R$ 34.279 ↑ 16,5%
2020 R$ 23.594 R$ 32.388 ↓ 2,4%
2019 R$ 24.185 R$ 34.699 ↓ 3,5%
2018 R$ 25.058 R$ 37.500 ↓ 8,9%
2017 R$ 27.497 R$ 42.691 ↓ 4,1%
2016 R$ 28.661 R$ 45.810 ↓ 4,2%
2015 R$ 29.933 R$ 50.851 ↓ 2,8%
2014 R$ 30.799 R$ 57.907 ↓ 6,1%
2013 R$ 32.785 R$ 65.591 ↑ 0,4%
2012 R$ 32.650 R$ 69.182 ↓ 12,4%
2011 R$ 37.285 R$ 83.616 ↓ 16,2%
2010 R$ 44.518 R$ 106.329 ↓ 8,1%
2009 R$ 48.425 R$ 122.495 ↓ 23,7%
2008 R$ 63.455 R$ 167.436 ↓ 18,9%
2007 R$ 78.214 R$ 218.562 ↓ 2,8%
2006 R$ 80.461 R$ 234.862 ↓ 8,0%
2005 R$ 87.485 R$ 263.388 ↓ 2,8%
2004 R$ 90.010 R$ 286.409 ↓ 0,0%
2003 R$ 90.032 R$ 308.253 ↓ 12,5%
2002 R$ 102.946 R$ 385.248 ↓ 6,2%
2001 R$ 109.704 R$ 461.979 início

Em 25 anos este A6 perdeu 94,5% do poder de compra. A média dos A6 no mesmo período é −85,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 777 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.336 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 2.147 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 109.704 no CDI seriam R$ 1.466.154 hoje.

No CDIR$ 1.466.154
No carroR$ 25.396

Diferença de R$ 1.440.758 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 57,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo S70 R$ 20.419 R$ 1.189/mês −0,6%
Volvo S80 R$ 26.011 R$ 2.422/mês −2,2%
Lexus ES-300 R$ 29.520 R$ 1.403/mês +1,6%

Mais do segmento: Honda Accord · Mitsubishi Galant · Peugeot 607

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi A6 2.4 30V Tip./Multitronic 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 25.396. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este A6 2.4 30V Tip./Multitronic desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 94,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 109.704 equivale a R$ 461.979 hoje, e o carro vale R$ 25.396.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 109.704 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.466.154 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 25.396 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.