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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi A6 2.8 Avant 30V Mec. 2001

FIPE 008053-5 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 27.762 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 846 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 131.717
Corrigido pela inflaçãoR$ 554.679
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 27.762 R$ 526.917
sobrou 5,0% do valor corrigido 95,0% evaporaram em 25 anos
◐
5,0%do valor corrigido restante
R$ 27.762 de R$ 554.679
↓
−95,0%perda real em 25 anos
−R$ 526.917 de poder de compra
◷
R$ 1.768custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 152kR$ 304kR$ 456kR$ 607k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k152k304k456k607k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 27.762 R$ 27.762 ↓ 3,0%
2025 R$ 28.608 R$ 29.497 ↓ 2,1%
2024 R$ 29.219 R$ 31.411 ↓ 2,9%
2023 R$ 30.104 R$ 33.926 ↓ 3,9%
2022 R$ 31.331 R$ 36.941 ↑ 3,3%
2021 R$ 30.321 R$ 37.818 ↑ 7,2%
2020 R$ 28.282 R$ 38.824 ↓ 2,6%
2019 R$ 29.045 R$ 41.672 ↓ 4,5%
2018 R$ 30.427 R$ 45.535 ↓ 7,8%
2017 R$ 33.015 R$ 51.258 ↓ 3,7%
2016 R$ 34.296 R$ 54.817 ↓ 3,4%
2015 R$ 35.494 R$ 60.299 ↓ 4,2%
2014 R$ 37.050 R$ 69.660 ↓ 3,5%
2013 R$ 38.402 R$ 76.829 ↑ 3,6%
2012 R$ 37.079 R$ 78.567 ↓ 7,0%
2011 R$ 39.855 R$ 89.379 ↓ 1,6%
2010 R$ 40.498 R$ 96.727 ↓ 13,6%
2009 R$ 46.850 R$ 118.511 ↓ 32,3%
2008 R$ 69.173 R$ 182.524 ↓ 33,6%
2007 R$ 104.177 R$ 291.113 ↓ 5,2%
2006 R$ 109.896 R$ 320.782 ↓ 4,5%
2005 R$ 115.040 R$ 346.347 ↓ 0,7%
2004 R$ 115.863 R$ 368.672 ↓ 4,4%
2003 R$ 121.254 R$ 415.151 ↓ 6,8%
2002 R$ 130.087 R$ 486.815 ↓ 1,2%
2001 R$ 131.717 R$ 554.679 início

Em 25 anos este A6 perdeu 95,0% do poder de compra. A média dos A6 no mesmo período é −85,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 846 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.457 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 2.342 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 131.717 no CDI seriam R$ 1.760.349 hoje.

No CDIR$ 1.760.349
No carroR$ 27.762

Diferença de R$ 1.732.587 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 63,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo S80 R$ 26.480 R$ 2.398/mês −1,6%
Lexus ES-300 R$ 30.212 R$ 1.623/mês +0,0%
BMW 528i-ia R$ 32.679 R$ 1.618/mês −4,2%

Mais do segmento: Volvo S70 · Volkswagen Passat · Kia Opirus

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi A6 2.8 Avant 30V Mec. 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 27.762. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este A6 2.8 Avant 30V Mec. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 95,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 131.717 equivale a R$ 554.679 hoje, e o carro vale R$ 27.762.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 131.717 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.760.349 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 27.762 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.