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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi A6 2.8 Avant 30V Mec. 2000

FIPE 008053-5 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 25.380 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 775 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 116.708
Corrigido pela inflaçãoR$ 491.474
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 25.380 R$ 466.094
sobrou 5,2% do valor corrigido 94,8% evaporaram em 25 anos
◐
5,2%do valor corrigido restante
R$ 25.380 de R$ 491.474
↓
−94,8%perda real em 25 anos
−R$ 466.094 de poder de compra
◷
R$ 1.564custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 135kR$ 269kR$ 404kR$ 538k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k135k269k404k538k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 25.380 R$ 25.380 ↓ 3,0%
2025 R$ 26.155 R$ 26.967 ↓ 2,1%
2024 R$ 26.714 R$ 28.718 ↓ 2,9%
2023 R$ 27.525 R$ 31.020 ↓ 4,3%
2022 R$ 28.775 R$ 33.927 ↑ 3,3%
2021 R$ 27.847 R$ 34.732 ↑ 7,6%
2020 R$ 25.874 R$ 35.518 ↓ 4,9%
2019 R$ 27.217 R$ 39.049 ↓ 3,2%
2018 R$ 28.103 R$ 42.057 ↓ 11,5%
2017 R$ 31.765 R$ 49.318 ↓ 2,4%
2016 R$ 32.556 R$ 52.036 ↓ 3,6%
2015 R$ 33.771 R$ 57.372 ↓ 2,3%
2014 R$ 34.561 R$ 64.981 ↓ 2,8%
2013 R$ 35.556 R$ 71.135 ↓ 0,2%
2012 R$ 35.623 R$ 75.482 ↓ 3,5%
2011 R$ 36.905 R$ 82.764 ↓ 0,8%
2010 R$ 37.211 R$ 88.877 ↓ 7,3%
2009 R$ 40.140 R$ 101.538 ↓ 32,5%
2008 R$ 59.436 R$ 156.832 ↓ 36,2%
2007 R$ 93.122 R$ 260.221 ↓ 5,0%
2006 R$ 98.014 R$ 286.099 ↓ 4,2%
2005 R$ 102.300 R$ 307.991 ↓ 0,8%
2004 R$ 103.089 R$ 328.026 ↓ 0,1%
2003 R$ 103.189 R$ 353.300 ↓ 5,8%
2002 R$ 109.519 R$ 409.845 ↓ 6,2%
2001 R$ 116.708 R$ 491.474 início

Em 25 anos este A6 perdeu 94,8% do poder de compra. A média dos A6 no mesmo período é −85,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 775 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.334 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 2.145 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 116.708 no CDI seriam R$ 1.559.759 hoje.

No CDIR$ 1.559.759
No carroR$ 25.380

Diferença de R$ 1.534.379 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 61,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo S70 R$ 20.419 R$ 1.189/mês −0,6%
Volvo S80 R$ 26.011 R$ 2.422/mês −2,2%
Lexus ES-300 R$ 29.520 R$ 1.403/mês +1,6%

Mais do segmento: Subaru Legacy · Mitsubishi Galant · Peugeot 607

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi A6 2.8 Avant 30V Mec. 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 25.380. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este A6 2.8 Avant 30V Mec. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 94,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 116.708 equivale a R$ 491.474 hoje, e o carro vale R$ 25.380.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 116.708 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.559.759 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 25.380 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.