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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford F-250 XL Super Duty 3.9 Diesel 2000

FIPE 003142-9 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 115.123 ↑ 5,9% em 10 meses

+R$ 6.365 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 43.138
Corrigido pela inflaçãoR$ 181.660
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 115.123 R$ 66.537
sobrou 63,4% do valor corrigido 36,6% evaporaram em 25 anos
◐
63,4%do valor corrigido restante
R$ 115.123 de R$ 181.660
↓
−36,6%perda real em 25 anos
−R$ 66.537 de poder de compra
◷
R$ 223custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 21kR$ 65kR$ 109kR$ 152kR$ 196k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
21k65k109k152k196k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 115.123 R$ 115.123 ↑ 5,9%
2025 R$ 108.758 R$ 112.136 ↓ 1,7%
2024 R$ 110.670 R$ 118.973 ↑ 1,1%
2023 R$ 109.435 R$ 123.329 ↑ 17,9%
2022 R$ 92.852 R$ 109.476 ↑ 41,0%
2021 R$ 65.847 R$ 82.128 ↑ 36,5%
2020 R$ 48.247 R$ 66.230 ↑ 10,2%
2019 R$ 43.792 R$ 62.830 ↑ 1,1%
2018 R$ 43.309 R$ 64.813 ↑ 3,7%
2017 R$ 41.776 R$ 64.861 ↑ 0,5%
2016 R$ 41.548 R$ 66.408 ↑ 3,7%
2015 R$ 40.072 R$ 68.076 ↑ 4,5%
2014 R$ 38.339 R$ 72.084 ↓ 3,9%
2013 R$ 39.886 R$ 79.798 ↑ 4,1%
2012 R$ 38.327 R$ 81.211 ↓ 4,1%
2011 R$ 39.965 R$ 89.626 ↑ 7,1%
2010 R$ 37.316 R$ 89.127 ↑ 5,4%
2009 R$ 35.409 R$ 89.570 ↓ 6,0%
2008 R$ 37.655 R$ 99.359 ↓ 4,0%
2007 R$ 39.244 R$ 109.664 ↑ 0,5%
2006 R$ 39.056 R$ 114.003 ↓ 0,6%
2005 R$ 39.293 R$ 118.298 ↑ 2,7%
2004 R$ 38.262 R$ 121.748 ↑ 0,9%
2003 R$ 37.918 R$ 129.824 ↓ 5,8%
2002 R$ 40.236 R$ 150.572 ↓ 6,7%
2001 R$ 43.138 R$ 181.660 início

Em 25 anos este F-250 perdeu 36,6% do poder de compra. A média dos F-250 no mesmo período é −35,9% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 6.365 (10 m) +5,9%
24 meses +R$ 4.453 (22 m) +4,0%
36 meses +R$ 5.688 (34 m) +5,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 43.138 no CDI seriam R$ 576.523 hoje.

No CDIR$ 576.523
No carroR$ 115.123

Diferença de R$ 461.400 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 5,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Toyota Band.Picape R$ 85.845 R$ 377/mês +4,0%
Chevrolet Silverado R$ 96.778 R$ 382/mês +4,4%

Mais do segmento: Land Rover Defender

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford F-250 XL Super Duty 3.9 Diesel 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 115.123. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este F-250 XL Super Duty 3.9 Diesel desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 36,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 43.138 equivale a R$ 181.660 hoje, e o carro vale R$ 115.123.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 43.138 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 576.523 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 115.123 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.