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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford F-250 XLT 3.9 4x2 Diesel TB 2000

FIPE 003117-8 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 120.709 ↑ 3,5% em 10 meses

+R$ 4.072 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 48.173
Corrigido pela inflaçãoR$ 202.863
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 120.709 R$ 82.154
sobrou 59,5% do valor corrigido 40,5% evaporaram em 25 anos
◐
59,5%do valor corrigido restante
R$ 120.709 de R$ 202.863
↓
−40,5%perda real em 25 anos
−R$ 82.154 de poder de compra
◷
R$ 276custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 23kR$ 72kR$ 121kR$ 170kR$ 219k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
23k72k121k170k219k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 120.709 R$ 120.709 ↑ 3,5%
2025 R$ 116.637 R$ 120.260 ↓ 0,9%
2024 R$ 117.643 R$ 126.469 ↑ 6,2%
2023 R$ 110.825 R$ 124.896 ↑ 16,2%
2022 R$ 95.338 R$ 112.408 ↑ 33,0%
2021 R$ 71.692 R$ 89.418 ↑ 24,9%
2020 R$ 57.398 R$ 78.792 ↑ 12,4%
2019 R$ 51.071 R$ 73.274 ↑ 11,1%
2018 R$ 45.963 R$ 68.785 ↓ 4,1%
2017 R$ 47.922 R$ 74.403 ↑ 1,8%
2016 R$ 47.095 R$ 75.274 ↑ 4,0%
2015 R$ 45.284 R$ 76.930 ↓ 0,6%
2014 R$ 45.562 R$ 85.664 ↑ 6,0%
2013 R$ 42.964 R$ 85.956 ↑ 8,3%
2012 R$ 39.675 R$ 84.067 ↓ 10,3%
2011 R$ 44.255 R$ 99.247 ↑ 0,4%
2010 R$ 44.092 R$ 105.312 ↑ 1,2%
2009 R$ 43.570 R$ 110.214 ↓ 1,2%
2008 R$ 44.088 R$ 116.333 ↑ 2,1%
2007 R$ 43.182 R$ 120.668 ↑ 0,2%
2006 R$ 43.097 R$ 125.798 ↓ 2,0%
2005 R$ 43.986 R$ 132.427 ↑ 2,0%
2004 R$ 43.139 R$ 137.267 ↑ 4,9%
2003 R$ 41.108 R$ 140.746 ↓ 2,1%
2002 R$ 41.980 R$ 157.099 ↓ 12,9%
2001 R$ 48.173 R$ 202.863 início

Em 25 anos este F-250 perdeu 40,5% do poder de compra. A média dos F-250 no mesmo período é −35,9% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 4.072 (10 m) +3,5%
24 meses +R$ 3.066 (22 m) +2,6%
36 meses +R$ 9.884 (34 m) +8,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 48.173 no CDI seriam R$ 643.814 hoje.

No CDIR$ 643.814
No carroR$ 120.709

Diferença de R$ 523.105 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 5,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Toyota Band.Picape R$ 90.325 R$ 378/mês −0,2%
Chevrolet Silverado R$ 96.778 R$ 382/mês +4,4%

Mais do segmento: Land Rover Defender

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford F-250 XLT 3.9 4x2 Diesel TB 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 120.709. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este F-250 XLT 3.9 4x2 Diesel TB desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 40,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 48.173 equivale a R$ 202.863 hoje, e o carro vale R$ 120.709.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 48.173 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 643.814 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 120.709 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.