Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência novembro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford Ranger 2.5 4x2 CE Diesel 2000

FIPE 003209-3 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 33.725 ↓ 2,3% em 10 meses

−R$ 800 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 34.214
Corrigido pela inflaçãoR$ 144.080
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 33.725 R$ 110.355
sobrou 23,4% do valor corrigido 76,6% evaporaram em 25 anos
◐
23,4%do valor corrigido restante
R$ 33.725 de R$ 144.080
↓
−76,6%perda real em 25 anos
−R$ 110.355 de poder de compra
◷
R$ 369custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 11kR$ 47kR$ 84kR$ 120kR$ 156k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
11k47k84k120k156k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 33.556 R$ 33.556 ↓ 2,8%
2025 R$ 34.525 R$ 35.597 ↓ 1,5%
2024 R$ 35.062 R$ 37.693 ↓ 2,4%
2023 R$ 35.936 R$ 40.499 ↓ 2,4%
2022 R$ 36.805 R$ 43.395 ↑ 29,4%
2021 R$ 28.450 R$ 35.484 ↑ 20,0%
2020 R$ 23.701 R$ 32.535 ↓ 1,0%
2019 R$ 23.943 R$ 34.352 ↑ 0,2%
2018 R$ 23.901 R$ 35.768 ↑ 0,5%
2017 R$ 23.771 R$ 36.906 ↑ 2,9%
2016 R$ 23.099 R$ 36.920 ↓ 3,3%
2015 R$ 23.893 R$ 40.590 ↓ 3,0%
2014 R$ 24.620 R$ 46.290 ↓ 1,5%
2013 R$ 24.992 R$ 50.000 ↓ 9,4%
2012 R$ 27.596 R$ 58.473 ↓ 9,2%
2011 R$ 30.376 R$ 68.122 ↓ 0,5%
2010 R$ 30.529 R$ 72.917 ↓ 4,6%
2009 R$ 32.014 R$ 80.982 ↓ 3,4%
2008 R$ 33.126 R$ 87.408 ↑ 0,9%
2007 R$ 32.815 R$ 91.698 ↓ 1,1%
2006 R$ 33.169 R$ 96.819 ↓ 1,3%
2005 R$ 33.592 R$ 101.134 ↑ 0,6%
2004 R$ 33.405 R$ 106.294 ↑ 3,2%
2003 R$ 32.355 R$ 110.778 ↓ 3,9%
2002 R$ 33.655 R$ 125.945 ↓ 1,6%
2001 R$ 34.214 R$ 144.080 início

Em 25 anos este Ranger perdeu 76,6% do poder de compra. A média dos Ranger no mesmo período é −53,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 800 (10 m) −2,3%
24 meses −R$ 1.337 (22 m) −3,8%
36 meses −R$ 2.211 (34 m) −6,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 34.214 no CDI seriam R$ 457.258 hoje.

No CDIR$ 457.258
No carroR$ 33.725

Diferença de R$ 423.533 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 13,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mitsubishi L200 R$ 32.720 R$ 536/mês −0,6%
Nissan Frontier R$ 34.037 R$ 626/mês −3,8%
Chevrolet S10 R$ 35.108 R$ 391/mês −1,4%

Mais do segmento: Chevrolet Corsa

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford Ranger 2.5 4x2 CE Diesel 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 33.725. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Ranger 2.5 4x2 CE Diesel desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 76,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 34.214 equivale a R$ 144.080 hoje, e o carro vale R$ 33.725.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 34.214 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 457.258 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 33.725 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.