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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford Ranger 2.5 4x4 CE TB Diesel 2001

FIPE 003147-0 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 40.425 ↓ 2,0% em 10 meses

−R$ 810 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 41.485
Corrigido pela inflaçãoR$ 174.699
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 40.425 R$ 134.274
sobrou 23,1% do valor corrigido 76,9% evaporaram em 25 anos
◐
23,1%do valor corrigido restante
R$ 40.425 de R$ 174.699
↓
−76,9%perda real em 25 anos
−R$ 134.274 de poder de compra
◷
R$ 451custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 15kR$ 58kR$ 102kR$ 146kR$ 189k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
15k58k102k146k189k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 40.425 R$ 40.425 ↓ 2,0%
2025 R$ 41.235 R$ 42.516 ↑ 6,7%
2024 R$ 38.648 R$ 41.548 ↓ 2,8%
2023 R$ 39.765 R$ 44.814 ↓ 23,2%
2022 R$ 51.759 R$ 61.026 ↑ 25,6%
2021 R$ 41.215 R$ 51.405 ↑ 34,9%
2020 R$ 30.545 R$ 41.930 ↑ 4,6%
2019 R$ 29.203 R$ 41.899 ↓ 2,3%
2018 R$ 29.880 R$ 44.716 ↓ 4,0%
2017 R$ 31.110 R$ 48.301 ↓ 1,7%
2016 R$ 31.655 R$ 50.595 ↑ 1,0%
2015 R$ 31.349 R$ 53.257 ↓ 4,0%
2014 R$ 32.650 R$ 61.388 ↑ 2,0%
2013 R$ 32.019 R$ 64.059 ↓ 8,0%
2012 R$ 34.803 R$ 73.744 ↓ 2,0%
2011 R$ 35.513 R$ 79.642 ↑ 6,2%
2010 R$ 33.449 R$ 79.891 ↓ 5,9%
2009 R$ 35.542 R$ 89.907 ↑ 0,0%
2008 R$ 35.542 R$ 93.783 ↓ 1,7%
2007 R$ 36.153 R$ 101.026 ↑ 0,1%
2006 R$ 36.124 R$ 105.445 ↓ 2,3%
2005 R$ 36.969 R$ 111.301 ↓ 0,1%
2004 R$ 37.007 R$ 117.755 ↓ 2,8%
2003 R$ 38.056 R$ 130.297 ↓ 1,6%
2002 R$ 38.659 R$ 144.671 ↓ 6,8%
2001 R$ 41.485 R$ 174.699 início

Em 25 anos este Ranger perdeu 76,9% do poder de compra. A média dos Ranger no mesmo período é −53,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 810 (10 m) −2,0%
24 meses +R$ 1.777 (22 m) +4,6%
36 meses +R$ 660 (34 m) +1,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 41.485 no CDI seriam R$ 554.432 hoje.

No CDIR$ 554.432
No carroR$ 40.425

Diferença de R$ 514.007 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 13,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mitsubishi L200 R$ 36.721 R$ 647/mês −1,3%
Nissan Frontier R$ 38.456 R$ 526/mês −4,6%
Chevrolet S10 R$ 40.104 R$ 422/mês −1,0%

Mais do segmento: Chevrolet Corsa

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford Ranger 2.5 4x4 CE TB Diesel 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 40.425. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Ranger 2.5 4x4 CE TB Diesel desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 76,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 41.485 equivale a R$ 174.699 hoje, e o carro vale R$ 40.425.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 41.485 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 554.432 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 40.425 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.