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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mitsubishi L200 GLS 2.5 4X4 CD Diesel 2001

FIPE 022029-9 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 39.290 ↑ 1,9% em 10 meses

+R$ 723 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 51.025
Corrigido pela inflaçãoR$ 214.874
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 39.290 R$ 175.584
sobrou 18,3% do valor corrigido 81,7% evaporaram em 25 anos
◐
18,3%do valor corrigido restante
R$ 39.290 de R$ 214.874
↓
−81,7%perda real em 25 anos
−R$ 175.584 de poder de compra
◷
R$ 589custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 10kR$ 66kR$ 122kR$ 178kR$ 233k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
10k66k122k178k233k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 39.290 R$ 39.290 ↑ 1,9%
2025 R$ 38.567 R$ 39.765 ↑ 2,2%
2024 R$ 37.737 R$ 40.568 ↓ 1,0%
2023 R$ 38.134 R$ 42.976 ↓ 1,3%
2022 R$ 38.628 R$ 45.544 ↑ 4,2%
2021 R$ 37.082 R$ 46.250 ↑ 25,2%
2020 R$ 29.614 R$ 40.652 ↑ 2,2%
2019 R$ 28.974 R$ 41.570 ↓ 3,1%
2018 R$ 29.895 R$ 44.739 ↑ 0,5%
2017 R$ 29.745 R$ 46.181 ↓ 0,3%
2016 R$ 29.844 R$ 47.701 ↓ 1,8%
2015 R$ 30.399 R$ 51.643 ↓ 4,6%
2014 R$ 31.855 R$ 59.893 ↑ 6,8%
2013 R$ 29.820 R$ 59.659 ↓ 5,6%
2012 R$ 31.599 R$ 66.955 ↓ 13,4%
2011 R$ 36.491 R$ 81.835 ↑ 1,3%
2010 R$ 36.009 R$ 86.006 ↓ 6,4%
2009 R$ 38.463 R$ 97.295 ↓ 7,5%
2008 R$ 41.567 R$ 109.681 ↓ 5,2%
2007 R$ 43.840 R$ 122.507 ↓ 3,3%
2006 R$ 45.318 R$ 132.281 ↓ 3,7%
2005 R$ 47.053 R$ 141.661 ↑ 1,9%
2004 R$ 46.196 R$ 146.994 ↓ 2,2%
2003 R$ 47.247 R$ 161.765 ↓ 0,5%
2002 R$ 47.462 R$ 177.614 ↓ 7,0%
2001 R$ 51.025 R$ 214.874 início

Em 25 anos este L200 perdeu 81,7% do poder de compra. A média dos L200 no mesmo período é −55,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 723 (10 m) +1,9%
24 meses +R$ 1.553 (22 m) +4,1%
36 meses +R$ 1.156 (34 m) +3,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 51.025 no CDI seriam R$ 681.930 hoje.

No CDIR$ 681.930
No carroR$ 39.290

Diferença de R$ 642.640 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 17,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ford Ranger R$ 38.327 R$ 412/mês +1,2%
Nissan Frontier R$ 38.456 R$ 526/mês −4,6%
Chevrolet S10 R$ 39.450 R$ 419/mês −1,2%

Mais do segmento: SSANGYONG Musso

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mitsubishi L200 GLS 2.5 4X4 CD Diesel 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 39.290. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este L200 GLS 2.5 4X4 CD Diesel desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 81,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 51.025 equivale a R$ 214.874 hoje, e o carro vale R$ 39.290.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 51.025 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 681.930 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 39.290 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.