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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mitsubishi L200 GLS 2.5 4X4 CD Diesel 2003

FIPE 022029-9 · Diesel · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 41.280 ↓ 2,6% em 10 meses

−R$ 1.105 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 54.917
Corrigido pela inflaçãoR$ 205.512
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 41.280 R$ 164.232
sobrou 20,1% do valor corrigido 79,9% evaporaram em 24 anos
◐
20,1%do valor corrigido restante
R$ 41.280 de R$ 205.512
↓
−79,9%perda real em 24 anos
−R$ 164.232 de poder de compra
◷
R$ 574custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 14kR$ 66kR$ 119kR$ 171kR$ 223k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
14k66k119k171k223k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 41.280 R$ 41.280 ↓ 2,6%
2025 R$ 42.385 R$ 43.701 ↑ 1,8%
2024 R$ 41.642 R$ 44.766 ↑ 1,0%
2023 R$ 41.229 R$ 46.464 ↓ 1,4%
2022 R$ 41.810 R$ 49.296 ↓ 2,6%
2021 R$ 42.932 R$ 53.547 ↑ 35,7%
2020 R$ 31.632 R$ 43.422 ↓ 2,8%
2019 R$ 32.551 R$ 46.702 ↑ 1,8%
2018 R$ 31.965 R$ 47.836 ↑ 0,2%
2017 R$ 31.894 R$ 49.518 ↓ 0,3%
2016 R$ 31.995 R$ 51.139 ↓ 2,2%
2015 R$ 32.709 R$ 55.567 ↓ 4,4%
2014 R$ 34.215 R$ 64.330 ↓ 2,4%
2013 R$ 35.046 R$ 70.115 ↓ 4,8%
2012 R$ 36.814 R$ 78.005 ↓ 6,3%
2011 R$ 39.291 R$ 88.114 ↓ 3,8%
2010 R$ 40.855 R$ 97.580 ↓ 3,0%
2009 R$ 42.137 R$ 106.589 ↓ 13,8%
2008 R$ 48.898 R$ 129.025 ↓ 2,4%
2007 R$ 50.101 R$ 140.002 ↓ 2,7%
2006 R$ 51.510 R$ 150.356 ↓ 8,7%
2005 R$ 56.428 R$ 169.886 ↓ 2,9%
2004 R$ 58.110 R$ 184.904 ↑ 1,6%
2003 R$ 57.195 R$ 195.825 ↑ 4,1%
2002 R$ 54.917 R$ 205.512 início

Em 24 anos este L200 perdeu 79,9% do poder de compra. A média dos L200 no mesmo período é −55,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.105 (10 m) −2,6%
24 meses −R$ 362 (22 m) −0,9%
36 meses +R$ 51 (34 m) +0,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 54.917 no CDI seriam R$ 617.614 hoje.

No CDIR$ 617.614
No carroR$ 41.280

Diferença de R$ 576.334 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 15,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Toyota Hilux R$ 35.849 R$ 499/mês +3,9%
Ford Ranger R$ 40.833 R$ 478/mês −1,1%
Nissan Frontier R$ 45.034 R$ 554/mês −3,4%

Mais do segmento: Chevrolet Corsa · SSANGYONG Musso · Troller Pantanal

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mitsubishi L200 GLS 2.5 4X4 CD Diesel 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 41.280. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este L200 GLS 2.5 4X4 CD Diesel desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 79,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 54.917 equivale a R$ 205.512 hoje, e o carro vale R$ 41.280.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 54.917 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 617.614 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 41.280 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.