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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mitsubishi L200 GL 2.5 4X4 CD Diesel 2001

FIPE 022028-0 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 35.114 ↓ 1,8% em 10 meses

−R$ 626 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 45.372
Corrigido pela inflaçãoR$ 191.068
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 35.114 R$ 155.954
sobrou 18,4% do valor corrigido 81,6% evaporaram em 25 anos
◐
18,4%do valor corrigido restante
R$ 35.114 de R$ 191.068
↓
−81,6%perda real em 25 anos
−R$ 155.954 de poder de compra
◷
R$ 523custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 9kR$ 59kR$ 108kR$ 158kR$ 208k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
9k59k108k158k208k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 35.114 R$ 35.114 ↓ 1,8%
2025 R$ 35.740 R$ 36.850 ↓ 4,0%
2024 R$ 37.213 R$ 40.005 ↑ 5,1%
2023 R$ 35.410 R$ 39.906 ↓ 6,7%
2022 R$ 37.953 R$ 44.748 ↑ 9,9%
2021 R$ 34.527 R$ 43.064 ↑ 27,9%
2020 R$ 26.985 R$ 37.043 ↑ 4,8%
2019 R$ 25.756 R$ 36.953 ↓ 2,5%
2018 R$ 26.410 R$ 39.523 ↓ 3,9%
2017 R$ 27.478 R$ 42.662 ↓ 2,9%
2016 R$ 28.298 R$ 45.230 ↓ 0,9%
2015 R$ 28.565 R$ 48.527 ↓ 3,4%
2014 R$ 29.578 R$ 55.612 ↑ 0,4%
2013 R$ 29.466 R$ 58.951 ↓ 0,9%
2012 R$ 29.739 R$ 63.014 ↓ 7,2%
2011 R$ 32.052 R$ 71.880 ↓ 0,6%
2010 R$ 32.230 R$ 76.980 ↓ 9,9%
2009 R$ 35.755 R$ 90.445 ↓ 11,1%
2008 R$ 40.234 R$ 106.164 ↑ 2,5%
2007 R$ 39.258 R$ 109.703 ↓ 1,4%
2006 R$ 39.834 R$ 116.274 ↓ 3,9%
2005 R$ 41.469 R$ 124.849 ↓ 0,8%
2004 R$ 41.808 R$ 133.032 ↓ 0,3%
2003 R$ 41.927 R$ 143.550 ↓ 0,4%
2002 R$ 42.076 R$ 157.458 ↓ 7,3%
2001 R$ 45.372 R$ 191.068 início

Em 25 anos este L200 perdeu 81,6% do poder de compra. A média dos L200 no mesmo período é −55,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 626 (10 m) −1,8%
24 meses −R$ 2.099 (22 m) −5,6%
36 meses −R$ 296 (34 m) −0,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 45.372 no CDI seriam R$ 606.380 hoje.

No CDIR$ 606.380
No carroR$ 35.114

Diferença de R$ 571.266 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 17,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chevrolet S10 R$ 35.290 R$ 385/mês −1,6%
Ford Ranger R$ 37.686 R$ 410/mês +0,8%
Nissan Frontier R$ 38.456 R$ 526/mês −4,6%

Mais do segmento: Chevrolet Corsa

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mitsubishi L200 GL 2.5 4X4 CD Diesel 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 35.114. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este L200 GL 2.5 4X4 CD Diesel desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 81,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 45.372 equivale a R$ 191.068 hoje, e o carro vale R$ 35.114.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 45.372 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 606.380 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 35.114 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.