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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Nissan Frontier AX CD 4x4 2.5 TB Interc. Diesel 2001

FIPE 023041-3 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 35.632 ↓ 7,2% em 10 meses

−R$ 2.747 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 54.148
Corrigido pela inflaçãoR$ 228.025
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 35.632 R$ 192.393
sobrou 15,6% do valor corrigido 84,4% evaporaram em 25 anos
◐
15,6%do valor corrigido restante
R$ 35.632 de R$ 228.025
↓
−84,4%perda real em 25 anos
−R$ 192.393 de poder de compra
◷
R$ 646custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 9kR$ 69kR$ 128kR$ 188kR$ 248k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
9k69k128k188k248k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 35.632 R$ 35.632 ↓ 7,2%
2025 R$ 38.379 R$ 39.571 ↑ 10,8%
2024 R$ 34.652 R$ 37.252 ↑ 7,9%
2023 R$ 32.102 R$ 36.178 ↓ 17,8%
2022 R$ 39.051 R$ 46.043 ↑ 16,4%
2021 R$ 33.555 R$ 41.851 ↑ 11,0%
2020 R$ 30.230 R$ 41.498 ↑ 3,1%
2019 R$ 29.320 R$ 42.067 ↑ 1,2%
2018 R$ 28.963 R$ 43.344 ↓ 0,2%
2017 R$ 29.028 R$ 45.068 ↑ 1,2%
2016 R$ 28.681 R$ 45.842 ↓ 6,6%
2015 R$ 30.703 R$ 52.160 ↑ 2,8%
2014 R$ 29.869 R$ 56.159 ↓ 0,2%
2013 R$ 29.926 R$ 59.871 ↑ 4,3%
2012 R$ 28.702 R$ 60.817 ↓ 23,7%
2011 R$ 37.620 R$ 84.367 ↓ 0,1%
2010 R$ 37.662 R$ 89.954 ↓ 3,3%
2009 R$ 38.938 R$ 98.497 ↓ 3,4%
2008 R$ 40.308 R$ 106.359 ↓ 9,8%
2007 R$ 44.690 R$ 124.882 ↓ 4,3%
2006 R$ 46.684 R$ 136.269 ↓ 3,9%
2005 R$ 48.565 R$ 146.213 ↑ 0,3%
2004 R$ 48.424 R$ 154.084 ↑ 2,7%
2003 R$ 47.159 R$ 161.464 ↓ 11,0%
2002 R$ 53.004 R$ 198.353 ↓ 2,1%
2001 R$ 54.148 R$ 228.025 início

Em 25 anos este Frontier perdeu 84,4% do poder de compra. A média dos Frontier no mesmo período é −58,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.747 (10 m) −7,2%
24 meses +R$ 980 (22 m) +2,8%
36 meses +R$ 3.530 (34 m) +11,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 54.148 no CDI seriam R$ 723.668 hoje.

No CDIR$ 723.668
No carroR$ 35.632

Diferença de R$ 688.036 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 20,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chevrolet S10 R$ 35.701 R$ 383/mês −1,1%
Mitsubishi L200 R$ 35.956 R$ 650/mês −1,5%
Ford Ranger R$ 37.811 R$ 411/mês +1,0%

Mais do segmento: SSANGYONG Musso · Chevrolet Corsa · Toyota Hilux

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Nissan Frontier AX CD 4x4 2.5 TB Interc. Diesel 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 35.632. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Frontier AX CD 4x4 2.5 TB Interc. Diesel desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 84,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 54.148 equivale a R$ 228.025 hoje, e o carro vale R$ 35.632.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 54.148 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 723.668 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 35.632 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.