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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet S10 Pick-Up 2.4 MPFI 8v 128cv/ Rodeio 2001

FIPE 004205-6 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 36.271 ↓ 1,7% em 10 meses

−R$ 614 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 24.596
Corrigido pela inflaçãoR$ 103.577
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 36.271 R$ 67.306
sobrou 35,0% do valor corrigido 65,0% evaporaram em 25 anos
◐
35,0%do valor corrigido restante
R$ 36.271 de R$ 103.577
↓
−65,0%perda real em 25 anos
−R$ 67.306 de poder de compra
◷
R$ 226custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 12kR$ 37kR$ 62kR$ 87kR$ 112k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
12k37k62k87k112k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 36.271 R$ 36.271 ↓ 1,7%
2025 R$ 36.885 R$ 38.031 ↑ 11,3%
2024 R$ 33.131 R$ 35.617 ↑ 5,7%
2023 R$ 31.340 R$ 35.319 ↓ 6,0%
2022 R$ 33.326 R$ 39.293 ↑ 31,4%
2021 R$ 25.355 R$ 31.624 ↑ 23,4%
2020 R$ 20.545 R$ 28.203 ↓ 4,1%
2019 R$ 21.416 R$ 30.727 ↓ 1,5%
2018 R$ 21.748 R$ 32.546 ↑ 6,0%
2017 R$ 20.514 R$ 31.850 ↓ 3,8%
2016 R$ 21.335 R$ 34.101 ↓ 2,8%
2015 R$ 21.955 R$ 37.298 ↓ 0,7%
2014 R$ 22.109 R$ 41.569 ↓ 1,4%
2013 R$ 22.434 R$ 44.882 ↓ 1,0%
2012 R$ 22.659 R$ 48.012 ↓ 10,4%
2011 R$ 25.294 R$ 56.725 ↑ 1,2%
2010 R$ 24.993 R$ 59.695 ↓ 2,8%
2009 R$ 25.714 R$ 65.046 ↓ 10,4%
2008 R$ 28.689 R$ 75.701 ↓ 1,1%
2007 R$ 29.007 R$ 81.057 ↓ 0,5%
2006 R$ 29.163 R$ 85.126 ↓ 2,5%
2005 R$ 29.907 R$ 90.040 ↑ 6,9%
2004 R$ 27.986 R$ 89.051 ↑ 13,1%
2003 R$ 24.742 R$ 84.712 ↓ 0,5%
2002 R$ 24.874 R$ 93.084 ↑ 1,1%
2001 R$ 24.596 R$ 103.577 início

Em 25 anos este S10 perdeu 65,0% do poder de compra. A média dos S10 no mesmo período é −53,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 614 (10 m) −1,7%
24 meses +R$ 3.140 (22 m) +9,5%
36 meses +R$ 4.931 (34 m) +15,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 24.596 no CDI seriam R$ 328.716 hoje.

No CDIR$ 328.716
No carroR$ 36.271

Diferença de R$ 292.445 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 9,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mitsubishi L200 R$ 35.956 R$ 650/mês −1,5%
Ford Ranger R$ 37.811 R$ 411/mês +1,0%
Nissan Frontier R$ 38.456 R$ 526/mês −4,6%

Mais do segmento: SSANGYONG Musso

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet S10 Pick-Up 2.4 MPFI 8v 128cv/ Rodeio 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 36.271. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S10 Pick-Up 2.4 MPFI 8v 128cv/ Rodeio desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 65,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 24.596 equivale a R$ 103.577 hoje, e o carro vale R$ 36.271.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 24.596 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 328.716 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 36.271 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.