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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet S10 Pick-Up 2.4 MPFI 8v 128cv/ Rodeio 2003

FIPE 004205-6 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 38.847 ↑ 0,2% em 10 meses

+R$ 93 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 28.756
Corrigido pela inflaçãoR$ 107.612
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 38.847 R$ 68.765
sobrou 36,1% do valor corrigido 63,9% evaporaram em 24 anos
◐
36,1%do valor corrigido restante
R$ 38.847 de R$ 107.612
↓
−63,9%perda real em 24 anos
−R$ 68.765 de poder de compra
◷
R$ 240custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 14kR$ 40kR$ 67kR$ 94kR$ 121k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
14k40k67k94k121k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 38.847 R$ 38.847 ↑ 0,2%
2025 R$ 38.754 R$ 39.958 ↑ 1,6%
2024 R$ 38.139 R$ 41.000 ↑ 11,7%
2023 R$ 34.129 R$ 38.462 ↓ 6,7%
2022 R$ 36.570 R$ 43.118 ↑ 21,3%
2021 R$ 30.154 R$ 37.610 ↑ 33,8%
2020 R$ 22.530 R$ 30.928 ↓ 1,4%
2019 R$ 22.861 R$ 32.800 ↓ 1,7%
2018 R$ 23.262 R$ 34.812 ↑ 2,6%
2017 R$ 22.664 R$ 35.188 ↓ 0,1%
2016 R$ 22.680 R$ 36.250 ↓ 5,5%
2015 R$ 24.005 R$ 40.781 ↑ 0,1%
2014 R$ 23.975 R$ 45.077 ↓ 4,7%
2013 R$ 25.155 R$ 50.326 ↓ 1,8%
2012 R$ 25.606 R$ 54.257 ↓ 7,3%
2011 R$ 27.613 R$ 61.925 ↓ 0,6%
2010 R$ 27.786 R$ 66.365 ↓ 4,3%
2009 R$ 29.025 R$ 73.421 ↓ 9,7%
2008 R$ 32.154 R$ 84.844 ↓ 2,4%
2007 R$ 32.956 R$ 92.092 ↑ 2,9%
2006 R$ 32.037 R$ 93.515 ↓ 5,9%
2005 R$ 34.043 R$ 102.492 ↓ 3,3%
2004 R$ 35.207 R$ 112.027 ↑ 8,1%
2003 R$ 32.561 R$ 111.483 ↑ 13,2%
2002 R$ 28.756 R$ 107.612 início

Em 24 anos este S10 perdeu 63,9% do poder de compra. A média dos S10 no mesmo período é −53,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 93 (10 m) +0,2%
24 meses +R$ 708 (22 m) +1,9%
36 meses +R$ 4.718 (34 m) +13,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 28.756 no CDI seriam R$ 323.399 hoje.

No CDIR$ 323.399
No carroR$ 38.847

Diferença de R$ 284.552 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 8,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mitsubishi L200 R$ 40.240 R$ 660/mês −2,2%
Ford Ranger R$ 40.833 R$ 478/mês −1,1%
Nissan Frontier R$ 44.571 R$ 551/mês −3,3%

Mais do segmento: SSANGYONG Musso · Chevrolet Corsa · Troller Pantanal

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet S10 Pick-Up 2.4 MPFI 8v 128cv/ Rodeio 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 38.847. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S10 Pick-Up 2.4 MPFI 8v 128cv/ Rodeio desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 63,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 28.756 equivale a R$ 107.612 hoje, e o carro vale R$ 38.847.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 28.756 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 323.399 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 38.847 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.