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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford Ranger XLT 2.5 4x2 CE Diesel 2000

FIPE 003202-6 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 33.503 ↓ 0,6% em 10 meses

−R$ 202 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 41.659
Corrigido pela inflaçãoR$ 175.432
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 33.503 R$ 141.929
sobrou 19,1% do valor corrigido 80,9% evaporaram em 25 anos
◐
19,1%do valor corrigido restante
R$ 33.503 de R$ 175.432
↓
−80,9%perda real em 25 anos
−R$ 141.929 de poder de compra
◷
R$ 476custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 9kR$ 54kR$ 100kR$ 145kR$ 191k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
9k54k100k145k191k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 33.503 R$ 33.503 ↓ 0,6%
2025 R$ 33.705 R$ 34.752 ↑ 1,3%
2024 R$ 33.260 R$ 35.755 ↑ 9,8%
2023 R$ 30.303 R$ 34.150 ↑ 0,7%
2022 R$ 30.082 R$ 35.468 ↑ 9,9%
2021 R$ 27.371 R$ 34.138 ↑ 15,4%
2020 R$ 23.716 R$ 32.556 ↓ 1,7%
2019 R$ 24.133 R$ 34.625 ↓ 3,5%
2018 R$ 25.010 R$ 37.428 ↓ 1,5%
2017 R$ 25.382 R$ 39.408 ↓ 1,0%
2016 R$ 25.639 R$ 40.980 ↓ 0,8%
2015 R$ 25.841 R$ 43.900 ↓ 3,3%
2014 R$ 26.717 R$ 50.232 ↓ 3,1%
2013 R$ 27.575 R$ 55.168 ↓ 3,3%
2012 R$ 28.502 R$ 60.393 ↓ 8,9%
2011 R$ 31.289 R$ 70.169 ↓ 0,5%
2010 R$ 31.434 R$ 75.079 ↓ 9,4%
2009 R$ 34.686 R$ 87.741 ↓ 1,9%
2008 R$ 35.361 R$ 93.306 ↑ 0,2%
2007 R$ 35.287 R$ 98.606 ↓ 2,4%
2006 R$ 36.150 R$ 105.520 ↓ 2,2%
2005 R$ 36.970 R$ 111.304 ↑ 1,3%
2004 R$ 36.500 R$ 116.142 ↑ 1,2%
2003 R$ 36.080 R$ 123.531 ↓ 5,0%
2002 R$ 37.961 R$ 142.059 ↓ 8,9%
2001 R$ 41.659 R$ 175.432 início

Em 25 anos este Ranger perdeu 80,9% do poder de compra. A média dos Ranger no mesmo período é −53,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 202 (10 m) −0,6%
24 meses +R$ 243 (22 m) +0,7%
36 meses +R$ 3.200 (34 m) +10,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 41.659 no CDI seriam R$ 556.757 hoje.

No CDIR$ 556.757
No carroR$ 33.503

Diferença de R$ 523.254 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 16,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mitsubishi L200 R$ 32.724 R$ 536/mês −0,6%
Nissan Frontier R$ 34.037 R$ 626/mês −3,8%
Chevrolet S10 R$ 35.121 R$ 391/mês −1,4%

Mais do segmento: Chevrolet Corsa

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford Ranger XLT 2.5 4x2 CE Diesel 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 33.503. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Ranger XLT 2.5 4x2 CE Diesel desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 80,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 41.659 equivale a R$ 175.432 hoje, e o carro vale R$ 33.503.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 41.659 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 556.757 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 33.503 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.