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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford Ranger XLT 2.5 4x2 CE Diesel 2001

FIPE 003202-6 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 39.010 ↓ 4,0% em 10 meses

−R$ 1.607 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 46.471
Corrigido pela inflaçãoR$ 195.696
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 39.010 R$ 156.686
sobrou 19,9% do valor corrigido 80,1% evaporaram em 25 anos
◐
19,9%do valor corrigido restante
R$ 39.010 de R$ 195.696
↓
−80,1%perda real em 25 anos
−R$ 156.686 de poder de compra
◷
R$ 526custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 8kR$ 59kR$ 110kR$ 162kR$ 213k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
8k59k110k162k213k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 39.010 R$ 39.010 ↓ 4,0%
2025 R$ 40.617 R$ 41.879 ↓ 2,6%
2024 R$ 41.718 R$ 44.848 ↑ 19,0%
2023 R$ 35.064 R$ 39.516 ↓ 3,5%
2022 R$ 36.319 R$ 42.822 ↑ 11,0%
2021 R$ 32.724 R$ 40.815 ↑ 26,9%
2020 R$ 25.792 R$ 35.406 ↑ 3,5%
2019 R$ 24.917 R$ 35.750 ↓ 4,6%
2018 R$ 26.116 R$ 39.083 ↓ 3,7%
2017 R$ 27.116 R$ 42.100 ↓ 0,1%
2016 R$ 27.147 R$ 43.390 ↓ 3,2%
2015 R$ 28.052 R$ 47.656 ↓ 3,2%
2014 R$ 28.976 R$ 54.480 ↓ 3,5%
2013 R$ 30.027 R$ 60.073 ↓ 5,3%
2012 R$ 31.691 R$ 67.150 ↓ 5,1%
2011 R$ 33.393 R$ 74.888 ↓ 6,9%
2010 R$ 35.885 R$ 85.710 ↓ 1,1%
2009 R$ 36.298 R$ 91.819 ↓ 3,7%
2008 R$ 37.706 R$ 99.493 ↑ 2,1%
2007 R$ 36.946 R$ 103.242 ↓ 3,5%
2006 R$ 38.292 R$ 111.773 ↓ 4,4%
2005 R$ 40.074 R$ 120.649 ↓ 2,6%
2004 R$ 41.145 R$ 130.922 ↑ 0,8%
2003 R$ 40.837 R$ 139.818 ↓ 1,5%
2002 R$ 41.452 R$ 155.123 ↓ 10,8%
2001 R$ 46.471 R$ 195.696 início

Em 25 anos este Ranger perdeu 80,1% do poder de compra. A média dos Ranger no mesmo período é −53,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.607 (10 m) −4,0%
24 meses −R$ 2.708 (22 m) −6,5%
36 meses +R$ 3.946 (34 m) +11,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 46.471 no CDI seriam R$ 621.068 hoje.

No CDIR$ 621.068
No carroR$ 39.010

Diferença de R$ 582.058 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 15,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mitsubishi L200 R$ 36.721 R$ 647/mês −1,3%
Nissan Frontier R$ 38.456 R$ 526/mês −4,6%
Chevrolet S10 R$ 39.120 R$ 415/mês −1,4%

Mais do segmento: Toyota Hilux

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford Ranger XLT 2.5 4x2 CE Diesel 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 39.010. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Ranger XLT 2.5 4x2 CE Diesel desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 80,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 46.471 equivale a R$ 195.696 hoje, e o carro vale R$ 39.010.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 46.471 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 621.068 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 39.010 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.