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Tabela FIPE · referência novembro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Kia Sportage 2.0 8V TB-IC Diesel 2001

FIPE 018037-8 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 20.522 ↓ 12,0% em 10 meses

−R$ 2.784 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 49.185
Corrigido pela inflaçãoR$ 207.125
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 20.522 R$ 186.603
sobrou 9,9% do valor corrigido 90,1% evaporaram em 25 anos
◐
9,9%do valor corrigido restante
R$ 20.522 de R$ 207.125
↓
−90,1%perda real em 25 anos
−R$ 186.603 de poder de compra
◷
R$ 626custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 2kR$ 58kR$ 114kR$ 170kR$ 226k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
2k58k114k170k226k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2025 R$ 23.306 R$ 24.030 ↓ 2,3%
2024 R$ 23.852 R$ 25.642 ↓ 0,3%
2023 R$ 23.934 R$ 26.973 ↑ 0,6%
2022 R$ 23.789 R$ 28.048 ↓ 1,2%
2021 R$ 24.079 R$ 30.033 ↑ 9,2%
2020 R$ 22.049 R$ 30.267 ↓ 2,3%
2019 R$ 22.575 R$ 32.389 ↓ 3,2%
2018 R$ 23.329 R$ 34.912 ↑ 1,8%
2017 R$ 22.915 R$ 35.577 ↑ 1,7%
2016 R$ 22.536 R$ 36.020 ↓ 2,1%
2015 R$ 23.011 R$ 39.092 ↑ 1,8%
2014 R$ 22.613 R$ 42.516 ↓ 1,2%
2013 R$ 22.891 R$ 45.797 ↓ 4,7%
2012 R$ 24.031 R$ 50.919 ↓ 8,3%
2011 R$ 26.203 R$ 58.763 ↓ 4,7%
2010 R$ 27.501 R$ 65.685 ↓ 6,4%
2009 R$ 29.369 R$ 74.291 ↓ 10,0%
2008 R$ 32.650 R$ 86.152 ↓ 9,2%
2007 R$ 35.951 R$ 100.462 ↓ 3,1%
2006 R$ 37.102 R$ 108.299 ↓ 9,7%
2005 R$ 41.084 R$ 123.690 ↓ 5,7%
2004 R$ 43.556 R$ 138.594 ↓ 5,0%
2003 R$ 45.862 R$ 157.023 ↑ 3,8%
2002 R$ 44.191 R$ 165.373 ↓ 10,2%
2001 R$ 49.185 R$ 207.125 início

Em 25 anos este Sportage perdeu 90,1% do poder de compra. A média dos Sportage no mesmo período é −66,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.784 (10 m) −12,0%
24 meses −R$ 3.330 (22 m) −14,0%
36 meses −R$ 3.412 (34 m) −14,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 49.185 no CDI seriam R$ 657.339 hoje.

No CDIR$ 657.339
No carroR$ 20.522

Diferença de R$ 636.817 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 32,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Subaru Forester R$ 20.813 R$ 1.107/mês +0,3%
Honda CR-V R$ 23.464 R$ 822/mês −1,6%
Mitsubishi Pajero R$ 24.932 R$ 543/mês +2,0%

Mais do segmento: Land Rover Freelander · Mitsubishi Airtrek · Toyota RAV4

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Kia Sportage 2.0 8V TB-IC Diesel 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 20.522. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Sportage 2.0 8V TB-IC Diesel desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 90,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 49.185 equivale a R$ 207.125 hoje, e o carro vale R$ 20.522.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 49.185 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 657.339 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 20.522 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.