Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência novembro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Kia Sportage 2.0 8V TB-IC Diesel 2000

FIPE 018037-8 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 20.021 ↑ 0,3% em 10 meses

+R$ 58 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 39.963
Corrigido pela inflaçãoR$ 168.290
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 20.021 R$ 148.269
sobrou 11,9% do valor corrigido 88,1% evaporaram em 25 anos
◐
11,9%do valor corrigido restante
R$ 20.021 de R$ 168.290
↓
−88,1%perda real em 25 anos
−R$ 148.269 de poder de compra
◷
R$ 496custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 4kR$ 48kR$ 93kR$ 138kR$ 183k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
4k48k93k138k183k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 19.840 R$ 19.840 ↓ 0,6%
2025 R$ 19.963 R$ 20.583 ↓ 8,8%
2024 R$ 21.883 R$ 23.525 ↑ 4,0%
2023 R$ 21.051 R$ 23.724 ↓ 6,5%
2022 R$ 22.507 R$ 26.537 ↑ 11,5%
2021 R$ 20.185 R$ 25.176 ↑ 8,9%
2020 R$ 18.533 R$ 25.441 ↓ 15,1%
2019 R$ 21.819 R$ 31.305 ↓ 2,7%
2018 R$ 22.414 R$ 33.543 ↑ 2,6%
2017 R$ 21.838 R$ 33.905 ↓ 0,1%
2016 R$ 21.852 R$ 34.927 ↓ 1,6%
2015 R$ 22.205 R$ 37.723 ↑ 1,8%
2014 R$ 21.817 R$ 41.020 ↓ 1,0%
2013 R$ 22.027 R$ 44.068 ↓ 5,1%
2012 R$ 23.205 R$ 49.169 ↓ 7,3%
2011 R$ 25.031 R$ 56.135 ↓ 3,0%
2010 R$ 25.810 R$ 61.646 ↓ 2,4%
2009 R$ 26.444 R$ 66.892 ↓ 14,3%
2008 R$ 30.862 R$ 81.434 ↓ 8,9%
2007 R$ 33.860 R$ 94.619 ↓ 2,0%
2006 R$ 34.555 R$ 100.865 ↓ 5,0%
2005 R$ 36.369 R$ 109.495 ↓ 5,3%
2004 R$ 38.387 R$ 122.146 ↓ 6,6%
2003 R$ 41.099 R$ 140.715 ↑ 0,5%
2002 R$ 40.903 R$ 153.068 ↑ 2,4%
2001 R$ 39.963 R$ 168.290 início

Em 25 anos este Sportage perdeu 88,1% do poder de compra. A média dos Sportage no mesmo período é −66,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 58 (10 m) +0,3%
24 meses −R$ 1.862 (22 m) −8,5%
36 meses −R$ 1.030 (34 m) −4,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 39.963 no CDI seriam R$ 534.091 hoje.

No CDIR$ 534.091
No carroR$ 20.021

Diferença de R$ 514.070 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 26,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Subaru Forester R$ 20.488 R$ 1.162/mês +0,3%
Toyota RAV4 R$ 21.614 R$ 599/mês −2,5%
Honda CR-V R$ 23.464 R$ 822/mês −1,6%

Mais do segmento: Mitsubishi Airtrek · Suzuki Grand · Volvo V70

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Kia Sportage 2.0 8V TB-IC Diesel 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 20.021. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Sportage 2.0 8V TB-IC Diesel desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 88,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 39.963 equivale a R$ 168.290 hoje, e o carro vale R$ 20.021.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 39.963 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 534.091 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 20.021 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.