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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Kia Sportage Grand 2.0 8V TB-IC Diesel 2000

FIPE 018025-4 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 20.267 ↓ 2,6% em 10 meses

−R$ 550 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 48.153
Corrigido pela inflaçãoR$ 202.779
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 20.267 R$ 182.512
sobrou 10,0% do valor corrigido 90,0% evaporaram em 25 anos
◐
10,0%do valor corrigido restante
R$ 20.267 de R$ 202.779
↓
−90,0%perda real em 25 anos
−R$ 182.512 de poder de compra
◷
R$ 612custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 1kR$ 56kR$ 111kR$ 166kR$ 221k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
1k56k111k166k221k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 20.267 R$ 20.267 ↓ 2,6%
2025 R$ 20.817 R$ 21.464 ↓ 3,5%
2024 R$ 21.579 R$ 23.198 ↑ 3,8%
2023 R$ 20.798 R$ 23.439 ↓ 1,2%
2022 R$ 21.060 R$ 24.831 ↓ 2,4%
2021 R$ 21.572 R$ 26.906 ↑ 10,6%
2020 R$ 19.500 R$ 26.768 ↓ 8,8%
2019 R$ 21.372 R$ 30.663 ↑ 3,8%
2018 R$ 20.588 R$ 30.810 ↑ 7,2%
2017 R$ 19.206 R$ 29.819 ↓ 8,7%
2016 R$ 21.038 R$ 33.626 ↓ 4,5%
2015 R$ 22.038 R$ 37.439 ↑ 0,7%
2014 R$ 21.880 R$ 41.138 ↑ 0,1%
2013 R$ 21.849 R$ 43.712 ↓ 4,9%
2012 R$ 22.969 R$ 48.669 ↓ 9,1%
2011 R$ 25.267 R$ 56.664 ↓ 2,3%
2010 R$ 25.860 R$ 61.765 ↓ 9,8%
2009 R$ 28.654 R$ 72.483 ↓ 14,8%
2008 R$ 33.649 R$ 88.788 ↓ 4,2%
2007 R$ 35.133 R$ 98.176 ↓ 5,7%
2006 R$ 37.271 R$ 108.793 ↓ 4,5%
2005 R$ 39.013 R$ 117.455 ↓ 2,1%
2004 R$ 39.849 R$ 126.798 ↓ 4,0%
2003 R$ 41.510 R$ 142.123 ↓ 8,8%
2002 R$ 45.491 R$ 170.238 ↓ 5,5%
2001 R$ 48.153 R$ 202.779 início

Em 25 anos este Sportage perdeu 90,0% do poder de compra. A média dos Sportage no mesmo período é −66,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 550 (10 m) −2,6%
24 meses −R$ 1.312 (22 m) −6,1%
36 meses −R$ 531 (34 m) −2,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 48.153 no CDI seriam R$ 643.547 hoje.

No CDIR$ 643.547
No carroR$ 20.267

Diferença de R$ 623.280 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 31,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Subaru Forester R$ 20.488 R$ 1.162/mês +0,3%
Toyota RAV4 R$ 21.614 R$ 599/mês −2,5%
Honda CR-V R$ 23.464 R$ 822/mês −1,6%

Mais do segmento: Mitsubishi Airtrek · Land Rover Freelander · Mitsubishi Pajero

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Kia Sportage Grand 2.0 8V TB-IC Diesel 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 20.267. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Sportage Grand 2.0 8V TB-IC Diesel desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 90,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 48.153 equivale a R$ 202.779 hoje, e o carro vale R$ 20.267.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 48.153 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 643.547 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 20.267 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.