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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz Sprinter 312 Van Luxo 12lug. Diesel 2000

FIPE 021102-8 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 32.888 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 1.003 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 49.172
Corrigido pela inflaçãoR$ 207.070
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 32.888 R$ 174.182
sobrou 15,9% do valor corrigido 84,1% evaporaram em 25 anos
◐
15,9%do valor corrigido restante
R$ 32.888 de R$ 207.070
↓
−84,1%perda real em 25 anos
−R$ 174.182 de poder de compra
◷
R$ 585custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 12kR$ 65kR$ 118kR$ 172kR$ 225k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
12k65k118k172k225k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 32.888 R$ 32.888 ↓ 3,0%
2025 R$ 33.891 R$ 34.944 ↓ 5,4%
2024 R$ 35.843 R$ 38.532 ↑ 0,0%
2023 R$ 35.841 R$ 40.392 ↑ 5,9%
2022 R$ 33.857 R$ 39.919 ↑ 5,6%
2021 R$ 32.075 R$ 40.006 ↑ 7,6%
2020 R$ 29.813 R$ 40.925 ↓ 1,8%
2019 R$ 30.361 R$ 43.560 ↓ 4,1%
2018 R$ 31.655 R$ 47.373 ↓ 8,4%
2017 R$ 34.575 R$ 53.680 ↓ 0,8%
2016 R$ 34.853 R$ 55.707 ↓ 3,3%
2015 R$ 36.058 R$ 61.257 ↓ 3,5%
2014 R$ 37.363 R$ 70.249 ↓ 3,6%
2013 R$ 38.770 R$ 77.565 ↑ 4,3%
2012 R$ 37.186 R$ 78.793 ↓ 22,2%
2011 R$ 47.778 R$ 107.147 ↑ 0,6%
2010 R$ 47.476 R$ 113.394 ↑ 2,2%
2009 R$ 46.440 R$ 117.474 ↓ 6,4%
2008 R$ 49.621 R$ 130.933 ↓ 2,6%
2007 R$ 50.959 R$ 142.400 ↑ 1,9%
2006 R$ 50.033 R$ 146.044 ↓ 1,5%
2005 R$ 50.795 R$ 152.927 ↑ 0,4%
2004 R$ 50.573 R$ 160.922 ↑ 2,0%
2003 R$ 49.598 R$ 169.814 ↑ 6,3%
2002 R$ 46.657 R$ 174.601 ↓ 5,1%
2001 R$ 49.172 R$ 207.070 início

Em 25 anos este Sprinter perdeu 84,1% do poder de compra. A média dos Sprinter no mesmo período é −33,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.003 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 2.955 (22 m) −8,2%
36 meses −R$ 2.953 (34 m) −8,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 49.172 no CDI seriam R$ 657.166 hoje.

No CDIR$ 657.166
No carroR$ 32.888

Diferença de R$ 624.278 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 20,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses

Mais do segmento: Volkswagen Kombi · Volkswagen Caravelle · Kia Bongo

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz Sprinter 312 Van Luxo 12lug. Diesel 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 32.888. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Sprinter 312 Van Luxo 12lug. Diesel desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 84,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 49.172 equivale a R$ 207.070 hoje, e o carro vale R$ 32.888.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 49.172 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 657.166 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 32.888 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.