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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz Sprinter 312 Van Luxo 12lug. Diesel 2001

FIPE 021102-8 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 34.905 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 1.063 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 55.412
Corrigido pela inflaçãoR$ 233.348
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 34.905 R$ 198.443
sobrou 15,0% do valor corrigido 85,0% evaporaram em 25 anos
◐
15,0%do valor corrigido restante
R$ 34.905 de R$ 233.348
↓
−85,0%perda real em 25 anos
−R$ 198.443 de poder de compra
◷
R$ 666custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 14kR$ 74kR$ 134kR$ 194kR$ 253k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
14k74k134k194k253k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 34.905 R$ 34.905 ↓ 3,0%
2025 R$ 35.968 R$ 37.085 ↓ 2,1%
2024 R$ 36.740 R$ 39.496 ↓ 1,1%
2023 R$ 37.149 R$ 41.866 ↑ 1,2%
2022 R$ 36.704 R$ 43.276 ↓ 0,1%
2021 R$ 36.752 R$ 45.839 ↑ 6,9%
2020 R$ 34.367 R$ 47.177 ↓ 3,3%
2019 R$ 35.546 R$ 50.999 ↓ 5,3%
2018 R$ 37.542 R$ 56.183 ↓ 5,5%
2017 R$ 39.706 R$ 61.647 ↓ 2,4%
2016 R$ 40.699 R$ 65.051 ↓ 2,2%
2015 R$ 41.611 R$ 70.691 ↓ 3,6%
2014 R$ 43.160 R$ 81.148 ↓ 3,2%
2013 R$ 44.600 R$ 89.229 ↑ 8,0%
2012 R$ 41.306 R$ 87.523 ↓ 17,6%
2011 R$ 50.137 R$ 112.438 ↓ 0,5%
2010 R$ 50.388 R$ 120.349 ↑ 3,7%
2009 R$ 48.581 R$ 122.890 ↓ 6,5%
2008 R$ 51.938 R$ 137.047 ↓ 4,9%
2007 R$ 54.641 R$ 152.689 ↑ 4,4%
2006 R$ 52.337 R$ 152.770 ↓ 0,8%
2005 R$ 52.735 R$ 158.768 ↑ 0,8%
2004 R$ 52.291 R$ 166.388 ↑ 1,9%
2003 R$ 51.321 R$ 175.714 ↑ 1,7%
2002 R$ 50.467 R$ 188.859 ↓ 8,9%
2001 R$ 55.412 R$ 233.348 início

Em 25 anos este Sprinter perdeu 85,0% do poder de compra. A média dos Sprinter no mesmo período é −33,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.063 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 1.835 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 2.244 (34 m) −6,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 55.412 no CDI seriam R$ 740.561 hoje.

No CDIR$ 740.561
No carroR$ 34.905

Diferença de R$ 705.656 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 21,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses

Mais do segmento: Volkswagen Eurovan · Hyundai H100 · Peugeot Boxer

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz Sprinter 312 Van Luxo 12lug. Diesel 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 34.905. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Sprinter 312 Van Luxo 12lug. Diesel desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 85,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 55.412 equivale a R$ 233.348 hoje, e o carro vale R$ 34.905.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 55.412 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 740.561 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 34.905 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.