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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mitsubishi L200 Savana 2.5 4x4 121cv CD DTI Dies. 2004

FIPE 022081-7 · Diesel · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 38.210 ↑ 4,1% em 10 meses

+R$ 1.502 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 56.428
Corrigido pela inflaçãoR$ 193.199
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 38.210 R$ 154.989
sobrou 19,8% do valor corrigido 80,2% evaporaram em 23 anos
◐
19,8%do valor corrigido restante
R$ 38.210 de R$ 193.199
↓
−80,2%perda real em 23 anos
−R$ 154.989 de poder de compra
◷
R$ 566custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 13kR$ 63kR$ 113kR$ 163kR$ 213k200420062008201020122014201620182020202220242026
13k63k113k163k213k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 38.210 R$ 38.210 ↑ 4,1%
2025 R$ 36.708 R$ 37.848 ↑ 6,4%
2024 R$ 34.492 R$ 37.080 ↓ 10,1%
2023 R$ 38.347 R$ 43.216 ↑ 0,0%
2022 R$ 38.329 R$ 45.192 ↑ 3,3%
2021 R$ 37.091 R$ 46.262 ↑ 23,2%
2020 R$ 30.101 R$ 41.321 ↓ 4,4%
2019 R$ 31.491 R$ 45.182 ↓ 8,2%
2018 R$ 34.302 R$ 51.334 ↓ 5,1%
2017 R$ 36.130 R$ 56.095 ↑ 4,6%
2016 R$ 34.526 R$ 55.184 ↓ 4,0%
2015 R$ 35.966 R$ 61.101 ↓ 1,5%
2014 R$ 36.517 R$ 68.658 ↓ 6,1%
2013 R$ 38.872 R$ 77.769 ↑ 1,3%
2012 R$ 38.388 R$ 81.340 ↓ 18,6%
2011 R$ 47.160 R$ 105.762 ↑ 1,2%
2010 R$ 46.618 R$ 111.345 ↓ 7,4%
2009 R$ 50.366 R$ 127.405 ↓ 13,3%
2008 R$ 58.072 R$ 153.232 ↓ 3,9%
2007 R$ 60.407 R$ 168.802 ↓ 2,3%
2006 R$ 61.798 R$ 180.386 ↓ 4,7%
2005 R$ 64.861 R$ 195.275 ↑ 5,0%
2004 R$ 61.752 R$ 196.493 ↑ 9,4%
2003 R$ 56.428 R$ 193.199 início

Em 23 anos este L200 perdeu 80,2% do poder de compra. A média dos L200 no mesmo período é −55,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.502 (10 m) +4,1%
24 meses +R$ 3.718 (22 m) +10,8%
36 meses −R$ 137 (34 m) −0,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 56.428 no CDI seriam R$ 516.443 hoje.

No CDIR$ 516.443
No carroR$ 38.210

Diferença de R$ 478.233 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 13,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Toyota Hilux R$ 31.345 R$ 469/mês +1,5%
Chevrolet S10 R$ 38.756 R$ 403/mês −2,3%
Ford Ranger R$ 43.273 R$ 493/mês −2,1%

Mais do segmento: Chevrolet Corsa · SSANGYONG Musso · Nissan Frontier

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mitsubishi L200 Savana 2.5 4x4 121cv CD DTI Dies. 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 38.210. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este L200 Savana 2.5 4x4 121cv CD DTI Dies. desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 80,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 56.428 equivale a R$ 193.199 hoje, e o carro vale R$ 38.210.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 56.428 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 516.443 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 38.210 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.