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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Toyota Hilux CS DX 4x2 3.0 8V 90cv Diesel 2004

FIPE 002070-2 · Diesel · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 29.256 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 896 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 43.225
Corrigido pela inflaçãoR$ 147.994
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 29.256 R$ 118.738
sobrou 19,8% do valor corrigido 80,2% evaporaram em 23 anos
◐
19,8%do valor corrigido restante
R$ 29.256 de R$ 147.994
↓
−80,2%perda real em 23 anos
−R$ 118.738 de poder de compra
◷
R$ 433custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 14kR$ 51kR$ 89kR$ 127kR$ 165k200420062008201020122014201620182020202220242026
14k51k89k127k165k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 29.256 R$ 29.256 ↓ 3,0%
2025 R$ 30.152 R$ 31.088 ↑ 3,2%
2024 R$ 29.203 R$ 31.394 ↑ 0,1%
2023 R$ 29.175 R$ 32.879 ↓ 0,5%
2022 R$ 29.327 R$ 34.578 ↑ 4,5%
2021 R$ 28.075 R$ 35.017 ↑ 7,3%
2020 R$ 26.164 R$ 35.916 ↓ 2,4%
2019 R$ 26.806 R$ 38.460 ↓ 4,0%
2018 R$ 27.915 R$ 41.776 ↑ 1,0%
2017 R$ 27.649 R$ 42.927 ↓ 1,4%
2016 R$ 28.049 R$ 44.832 ↓ 3,8%
2015 R$ 29.168 R$ 49.552 ↓ 3,6%
2014 R$ 30.264 R$ 56.901 ↑ 1,3%
2013 R$ 29.862 R$ 59.743 ↑ 7,2%
2012 R$ 27.850 R$ 59.011 ↓ 19,8%
2011 R$ 34.708 R$ 77.837 ↑ 1,7%
2010 R$ 34.126 R$ 81.508 ↓ 15,5%
2009 R$ 40.362 R$ 102.099 ↑ 1,7%
2008 R$ 39.682 R$ 104.707 ↓ 5,5%
2007 R$ 42.005 R$ 117.379 ↓ 6,8%
2006 R$ 45.076 R$ 131.575 ↓ 3,0%
2005 R$ 46.451 R$ 139.849 ↓ 3,0%
2004 R$ 47.885 R$ 152.368 ↑ 10,8%
2003 R$ 43.225 R$ 147.994 início

Em 23 anos este Hilux perdeu 80,2% do poder de compra. A média dos Hilux no mesmo período é −42,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 896 (10 m) −3,0%
24 meses +R$ 53 (22 m) +0,2%
36 meses +R$ 81 (34 m) +0,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 43.225 no CDI seriam R$ 395.606 hoje.

No CDIR$ 395.606
No carroR$ 29.256

Diferença de R$ 366.350 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 13,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
SSANGYONG Musso R$ 26.803 R$ 736/mês −0,8%
Mitsubishi L200 R$ 30.107 R$ 463/mês −0,6%
Ford Ranger R$ 35.833 R$ 359/mês −1,1%

Mais do segmento: Chevrolet Corsa · Troller Pantanal · Chevrolet S10

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Toyota Hilux CS DX 4x2 3.0 8V 90cv Diesel 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 29.256. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Hilux CS DX 4x2 3.0 8V 90cv Diesel desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 80,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 43.225 equivale a R$ 147.994 hoje, e o carro vale R$ 29.256.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 43.225 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 395.606 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 29.256 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.