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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Toyota Hilux CD SRV 4x4 3.0 8V 116cv TB Diesel 2004

FIPE 002078-8 · Diesel · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 71.561 ↓ 2,2% em 10 meses

−R$ 1.570 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 69.292
Corrigido pela inflaçãoR$ 237.243
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 71.561 R$ 165.682
sobrou 30,2% do valor corrigido 69,8% evaporaram em 23 anos
◐
30,2%do valor corrigido restante
R$ 71.561 de R$ 237.243
↓
−69,8%perda real em 23 anos
−R$ 165.682 de poder de compra
◷
R$ 605custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 26kR$ 84kR$ 141kR$ 199kR$ 256k200420062008201020122014201620182020202220242026
26k84k141k199k256k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 71.561 R$ 71.561 ↓ 2,1%
2025 R$ 73.131 R$ 75.402 ↓ 1,4%
2024 R$ 74.141 R$ 79.704 ↑ 1,7%
2023 R$ 72.876 R$ 82.129 ↑ 12,9%
2022 R$ 64.557 R$ 76.115 ↑ 6,3%
2021 R$ 60.747 R$ 75.767 ↑ 16,7%
2020 R$ 52.061 R$ 71.466 ↑ 7,6%
2019 R$ 48.379 R$ 69.412 ↓ 3,7%
2018 R$ 50.260 R$ 75.215 ↑ 7,2%
2017 R$ 46.902 R$ 72.819 ↓ 2,4%
2016 R$ 48.078 R$ 76.845 ↑ 6,3%
2015 R$ 45.247 R$ 76.868 ↓ 2,8%
2014 R$ 46.569 R$ 87.558 ↓ 5,9%
2013 R$ 49.475 R$ 98.982 ↑ 0,1%
2012 R$ 49.438 R$ 104.754 ↓ 3,0%
2011 R$ 50.982 R$ 114.333 ↓ 5,6%
2010 R$ 54.011 R$ 129.003 ↓ 3,8%
2009 R$ 56.129 R$ 141.983 ↓ 8,8%
2008 R$ 61.536 R$ 162.373 ↓ 4,7%
2007 R$ 64.546 R$ 180.368 ↓ 3,4%
2006 R$ 66.790 R$ 194.957 ↓ 5,8%
2005 R$ 70.885 R$ 213.411 ↓ 1,1%
2004 R$ 71.692 R$ 228.122 ↑ 3,5%
2003 R$ 69.292 R$ 237.243 início

Em 23 anos este Hilux perdeu 69,8% do poder de compra. A média dos Hilux no mesmo período é −42,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.570 (10 m) −2,2%
24 meses −R$ 2.580 (22 m) −3,5%
36 meses −R$ 1.315 (34 m) −1,8%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 69.292 no CDI seriam R$ 634.177 hoje.

No CDIR$ 634.177
No carroR$ 71.561

Diferença de R$ 562.616 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 8,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mitsubishi L200 R$ 52.078 R$ 1.624/mês −3,0%
Chevrolet S10 R$ 55.383 R$ 546/mês −1,4%
Troller T-4 R$ 90.836 R$ 199/mês +4,4%

Mais do segmento: Ford Ranger · Nissan Frontier

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Toyota Hilux CD SRV 4x4 3.0 8V 116cv TB Diesel 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 71.561. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Hilux CD SRV 4x4 3.0 8V 116cv TB Diesel desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 69,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 69.292 equivale a R$ 237.243 hoje, e o carro vale R$ 71.561.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 69.292 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 634.177 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 71.561 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.