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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Toyota Hilux CS DX 4x4 3.0 8V 90cv Diesel 2004

FIPE 002074-5 · Diesel · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 59.423 ↑ 10,3% em 10 meses

+R$ 5.558 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 49.882
Corrigido pela inflaçãoR$ 170.787
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 59.423 R$ 111.364
sobrou 34,8% do valor corrigido 65,2% evaporaram em 23 anos
◐
34,8%do valor corrigido restante
R$ 59.423 de R$ 170.787
↓
−65,2%perda real em 23 anos
−R$ 111.364 de poder de compra
◷
R$ 406custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 19kR$ 61kR$ 102kR$ 143kR$ 185k200420062008201020122014201620182020202220242026
19k61k102k143k185k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 59.423 R$ 59.423 ↑ 10,3%
2025 R$ 53.865 R$ 55.538 ↑ 9,3%
2024 R$ 49.273 R$ 52.970 ↑ 15,0%
2023 R$ 42.843 R$ 48.283 ↑ 11,3%
2022 R$ 38.510 R$ 45.405 ↑ 5,6%
2021 R$ 36.460 R$ 45.475 ↑ 8,4%
2020 R$ 33.620 R$ 46.151 ↑ 0,1%
2019 R$ 33.579 R$ 48.177 ↓ 3,4%
2018 R$ 34.755 R$ 52.012 ↓ 1,1%
2017 R$ 35.155 R$ 54.581 ↑ 3,0%
2016 R$ 34.122 R$ 54.539 ↓ 3,5%
2015 R$ 35.355 R$ 60.063 ↓ 1,9%
2014 R$ 36.029 R$ 67.741 ↑ 2,5%
2013 R$ 35.144 R$ 70.311 ↑ 6,6%
2012 R$ 32.972 R$ 69.864 ↓ 15,5%
2011 R$ 39.035 R$ 87.540 ↑ 4,0%
2010 R$ 37.549 R$ 89.684 ↓ 11,6%
2009 R$ 42.494 R$ 107.492 ↓ 6,2%
2008 R$ 45.300 R$ 119.531 ↓ 8,5%
2007 R$ 49.529 R$ 138.404 ↓ 4,6%
2006 R$ 51.901 R$ 151.497 ↑ 0,5%
2005 R$ 51.656 R$ 155.519 ↓ 1,9%
2004 R$ 52.676 R$ 167.613 ↑ 5,6%
2003 R$ 49.882 R$ 170.787 início

Em 23 anos este Hilux perdeu 65,2% do poder de compra. A média dos Hilux no mesmo período é −42,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 5.558 (10 m) +10,3%
24 meses +R$ 10.150 (22 m) +20,6%
36 meses +R$ 16.580 (34 m) +38,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 49.882 no CDI seriam R$ 456.532 hoje.

No CDIR$ 456.532
No carroR$ 59.423

Diferença de R$ 397.109 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 7,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mitsubishi L200 R$ 45.056 R$ 760/mês −1,6%
Nissan Frontier R$ 49.361 R$ 600/mês −2,3%
Chevrolet S10 R$ 55.383 R$ 546/mês −1,4%

Mais do segmento: Ford Ranger · Troller T-4

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Toyota Hilux CS DX 4x4 3.0 8V 90cv Diesel 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 59.423. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Hilux CS DX 4x4 3.0 8V 90cv Diesel desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 65,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 49.882 equivale a R$ 170.787 hoje, e o carro vale R$ 59.423.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 49.882 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 456.532 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 59.423 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.