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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford Ranger XLS 2.3 16V 145cv/150cv 4x2 CS 2004

FIPE 003275-1 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 36.213 ↓ 1,4% em 10 meses

−R$ 499 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 36.010
Corrigido pela inflaçãoR$ 123.292
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 36.213 R$ 87.079
sobrou 29,4% do valor corrigido 70,6% evaporaram em 23 anos
◐
29,4%do valor corrigido restante
R$ 36.213 de R$ 123.292
↓
−70,6%perda real em 23 anos
−R$ 87.079 de poder de compra
◷
R$ 318custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 11kR$ 42kR$ 73kR$ 104kR$ 135k200420062008201020122014201620182020202220242026
11k42k73k104k135k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 36.213 R$ 36.213 ↓ 1,4%
2025 R$ 36.712 R$ 37.852 ↑ 9,1%
2024 R$ 33.635 R$ 36.159 ↑ 21,9%
2023 R$ 27.593 R$ 31.096 ↓ 0,1%
2022 R$ 27.609 R$ 32.552 ↑ 12,3%
2021 R$ 24.591 R$ 30.671 ↑ 7,5%
2020 R$ 22.881 R$ 31.410 ↑ 0,8%
2019 R$ 22.703 R$ 32.573 ↑ 5,4%
2018 R$ 21.532 R$ 32.223 ↑ 3,1%
2017 R$ 20.875 R$ 32.410 ↓ 4,4%
2016 R$ 21.833 R$ 34.897 ↓ 3,4%
2015 R$ 22.604 R$ 38.401 ↓ 5,5%
2014 R$ 23.923 R$ 44.979 ↑ 0,3%
2013 R$ 23.850 R$ 47.715 ↓ 9,8%
2012 R$ 26.455 R$ 56.055 ↑ 7,4%
2011 R$ 24.629 R$ 55.233 ↓ 13,1%
2010 R$ 28.349 R$ 67.710 ↓ 3,6%
2009 R$ 29.396 R$ 74.360 ↓ 7,5%
2008 R$ 31.787 R$ 83.875 ↓ 4,2%
2007 R$ 33.179 R$ 92.716 ↑ 0,0%
2006 R$ 33.178 R$ 96.845 ↓ 2,9%
2005 R$ 34.160 R$ 102.844 ↓ 12,7%
2004 R$ 39.128 R$ 124.504 ↑ 8,7%
2003 R$ 36.010 R$ 123.292 início

Em 23 anos este Ranger perdeu 70,6% do poder de compra. A média dos Ranger no mesmo período é −53,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 499 (10 m) −1,4%
24 meses +R$ 2.578 (22 m) +7,7%
36 meses +R$ 8.620 (34 m) +31,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 36.010 no CDI seriam R$ 329.572 hoje.

No CDIR$ 329.572
No carroR$ 36.213

Diferença de R$ 293.359 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 9,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Toyota Hilux R$ 30.572 R$ 456/mês +0,9%
Chevrolet S10 R$ 38.756 R$ 403/mês −2,3%
Mitsubishi L200 R$ 41.037 R$ 624/mês −1,9%

Mais do segmento: SSANGYONG Musso · Chevrolet Corsa · Nissan Frontier

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford Ranger XLS 2.3 16V 145cv/150cv 4x2 CS 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 36.213. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Ranger XLS 2.3 16V 145cv/150cv 4x2 CS desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 70,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 36.010 equivale a R$ 123.292 hoje, e o carro vale R$ 36.213.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 36.010 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 329.572 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 36.213 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.