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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mitsubishi Pajero GLS 2.8 Diesel Turbo Aut. 2001

FIPE 022054-0 · Diesel · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 45.386 ↓ 4,1% em 10 meses

−R$ 1.939 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 108.785
Corrigido pela inflaçãoR$ 458.109
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 45.386 R$ 412.723
sobrou 9,9% do valor corrigido 90,1% evaporaram em 25 anos
◐
9,9%do valor corrigido restante
R$ 45.386 de R$ 458.109
↓
−90,1%perda real em 25 anos
−R$ 412.723 de poder de compra
◷
R$ 1.385custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 125kR$ 250kR$ 375kR$ 501k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k125k250k375k501k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 45.386 R$ 45.386 ↓ 4,1%
2025 R$ 47.325 R$ 48.795 ↑ 4,4%
2024 R$ 45.327 R$ 48.728 ↑ 1,3%
2023 R$ 44.731 R$ 50.410 ↑ 1,0%
2022 R$ 44.299 R$ 52.230 ↑ 4,6%
2021 R$ 42.353 R$ 52.825 ↑ 26,7%
2020 R$ 33.415 R$ 45.870 ↑ 2,1%
2019 R$ 32.732 R$ 46.962 ↓ 1,5%
2018 R$ 33.232 R$ 49.733 ↓ 4,4%
2017 R$ 34.745 R$ 53.944 ↑ 0,4%
2016 R$ 34.620 R$ 55.334 ↓ 1,9%
2015 R$ 35.293 R$ 59.957 ↓ 7,2%
2014 R$ 38.033 R$ 71.508 ↓ 2,4%
2013 R$ 38.975 R$ 77.975 ↓ 16,0%
2012 R$ 46.403 R$ 98.323 ↓ 3,7%
2011 R$ 48.182 R$ 108.053 ↓ 0,7%
2010 R$ 48.539 R$ 115.933 ↓ 15,3%
2009 R$ 57.279 R$ 144.892 ↓ 16,7%
2008 R$ 68.724 R$ 181.339 ↓ 12,9%
2007 R$ 78.916 R$ 220.523 ↓ 12,7%
2006 R$ 90.404 R$ 263.886 ↓ 8,2%
2005 R$ 98.517 R$ 296.602 ↓ 9,6%
2004 R$ 108.972 R$ 346.745 ↑ 2,5%
2003 R$ 106.330 R$ 364.054 ↑ 0,5%
2002 R$ 105.795 R$ 395.909 ↓ 2,7%
2001 R$ 108.785 R$ 458.109 início

Em 25 anos este Pajero perdeu 90,1% do poder de compra. A média dos Pajero no mesmo período é −71,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

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12 meses −R$ 1.939 (10 m) −4,1%
24 meses +R$ 59 (22 m) +0,1%
36 meses +R$ 655 (34 m) +1,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 108.785 no CDI seriam R$ 1.453.871 hoje.

No CDIR$ 1.453.871
No carroR$ 45.386

Diferença de R$ 1.408.485 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 32,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Suzuki Grand R$ 33.308 R$ 600/mês +6,9%
Chevrolet S10 R$ 42.523 R$ 573/mês +0,1%
Jeep Cherokee R$ 50.434 R$ 802/mês +3,5%

Mais do segmento: Honda CR-V · Land Rover Freelander · Nissan XTerra

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mitsubishi Pajero GLS 2.8 Diesel Turbo Aut. 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 45.386. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Pajero GLS 2.8 Diesel Turbo Aut. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 90,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 108.785 equivale a R$ 458.109 hoje, e o carro vale R$ 45.386.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 108.785 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.453.871 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 45.386 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.