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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Nissan Frontier SE/SE Strik/ONE CD 4x4 2.8 Dies 2003

FIPE 023047-2 · Diesel · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 48.514 ↓ 5,5% em 10 meses

−R$ 2.806 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 64.108
Corrigido pela inflaçãoR$ 239.907
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 48.514 R$ 191.393
sobrou 20,2% do valor corrigido 79,8% evaporaram em 24 anos
◐
20,2%do valor corrigido restante
R$ 48.514 de R$ 239.907
↓
−79,8%perda real em 24 anos
−R$ 191.393 de poder de compra
◷
R$ 669custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 17kR$ 78kR$ 138kR$ 199kR$ 260k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
17k78k138k199k260k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 48.514 R$ 48.514 ↓ 5,5%
2025 R$ 51.320 R$ 52.914 ↑ 5,1%
2024 R$ 48.812 R$ 52.474 ↓ 4,9%
2023 R$ 51.338 R$ 57.856 ↓ 4,2%
2022 R$ 53.563 R$ 63.153 ↑ 11,9%
2021 R$ 47.854 R$ 59.686 ↑ 29,7%
2020 R$ 36.900 R$ 50.654 ↓ 1,4%
2019 R$ 37.415 R$ 53.681 ↓ 2,6%
2018 R$ 38.428 R$ 57.509 ↓ 0,0%
2017 R$ 38.443 R$ 59.686 ↓ 1,0%
2016 R$ 38.821 R$ 62.049 ↓ 3,9%
2015 R$ 40.395 R$ 68.625 ↓ 1,1%
2014 R$ 40.851 R$ 76.807 ↓ 5,1%
2013 R$ 43.050 R$ 86.128 ↓ 3,0%
2012 R$ 44.376 R$ 94.028 ↓ 2,3%
2011 R$ 45.437 R$ 101.898 ↑ 0,9%
2010 R$ 45.024 R$ 107.538 ↓ 9,3%
2009 R$ 49.647 R$ 125.586 ↓ 11,6%
2008 R$ 56.187 R$ 148.259 ↓ 0,8%
2007 R$ 56.644 R$ 158.286 ↓ 4,2%
2006 R$ 59.112 R$ 172.546 ↓ 6,2%
2005 R$ 63.017 R$ 189.723 ↓ 3,2%
2004 R$ 65.111 R$ 207.181 ↑ 0,3%
2003 R$ 64.900 R$ 222.206 ↑ 1,2%
2002 R$ 64.108 R$ 239.907 início

Em 24 anos este Frontier perdeu 79,8% do poder de compra. A média dos Frontier no mesmo período é −58,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.806 (10 m) −5,5%
24 meses −R$ 298 (22 m) −0,6%
36 meses −R$ 2.824 (34 m) −5,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 64.108 no CDI seriam R$ 720.979 hoje.

No CDIR$ 720.979
No carroR$ 48.514

Diferença de R$ 672.465 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 14,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mitsubishi L200 R$ 41.738 R$ 715/mês −2,5%
Ford Ranger R$ 41.876 R$ 487/mês −1,1%
Chevrolet S10 R$ 49.083 R$ 483/mês −0,8%

Mais do segmento: Toyota Hilux

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Nissan Frontier SE/SE Strik/ONE CD 4x4 2.8 Dies 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 48.514. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Frontier SE/SE Strik/ONE CD 4x4 2.8 Dies desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 79,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 64.108 equivale a R$ 239.907 hoje, e o carro vale R$ 48.514.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 64.108 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 720.979 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 48.514 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.