Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet S10 Pick-Up Std 2.8 4x2 CD TB Int.Dies. 2003

FIPE 004178-5 · Diesel · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 51.191 ↓ 1,3% em 10 meses

−R$ 650 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 51.912
Corrigido pela inflaçãoR$ 194.267
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 51.191 R$ 143.076
sobrou 26,4% do valor corrigido 73,6% evaporaram em 24 anos
◐
26,4%do valor corrigido restante
R$ 51.191 de R$ 194.267
↓
−73,7%perda real em 24 anos
−R$ 143.076 de poder de compra
◷
R$ 500custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 23kR$ 69kR$ 116kR$ 163kR$ 210k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
23k69k116k163k210k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 51.191 R$ 51.191 ↓ 1,3%
2025 R$ 51.841 R$ 53.451 ↑ 0,5%
2024 R$ 51.571 R$ 55.440 ↓ 7,6%
2023 R$ 55.799 R$ 62.883 ↓ 0,4%
2022 R$ 56.028 R$ 66.059 ↑ 11,0%
2021 R$ 50.488 R$ 62.971 ↑ 32,1%
2020 R$ 38.215 R$ 52.459 ↓ 1,0%
2019 R$ 38.599 R$ 55.380 ↓ 0,6%
2018 R$ 38.821 R$ 58.097 ↑ 1,0%
2017 R$ 38.443 R$ 59.686 ↓ 1,0%
2016 R$ 38.841 R$ 62.081 ↓ 2,9%
2015 R$ 40.005 R$ 67.962 ↓ 2,3%
2014 R$ 40.945 R$ 76.984 ↓ 0,0%
2013 R$ 40.962 R$ 81.950 ↑ 0,5%
2012 R$ 40.740 R$ 86.324 ↓ 8,6%
2011 R$ 44.554 R$ 99.917 ↓ 1,8%
2010 R$ 45.375 R$ 108.376 ↓ 5,3%
2009 R$ 47.918 R$ 121.213 ↓ 9,8%
2008 R$ 53.137 R$ 140.211 ↓ 1,7%
2007 R$ 54.081 R$ 151.124 ↓ 0,8%
2006 R$ 54.514 R$ 159.124 ↓ 5,3%
2005 R$ 57.540 R$ 173.234 ↑ 0,2%
2004 R$ 57.404 R$ 182.658 ↑ 5,8%
2003 R$ 54.263 R$ 185.787 ↑ 4,5%
2002 R$ 51.912 R$ 194.267 início

Em 24 anos este S10 perdeu 73,7% do poder de compra. A média dos S10 no mesmo período é −53,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 650 (10 m) −1,3%
24 meses −R$ 380 (22 m) −0,7%
36 meses −R$ 4.608 (34 m) −8,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 51.912 no CDI seriam R$ 583.819 hoje.

No CDIR$ 583.819
No carroR$ 51.191

Diferença de R$ 532.628 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 11,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

picape média, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ford Ranger R$ 42.729 R$ 503/mês −1,1%
Nissan Frontier R$ 45.034 R$ 554/mês −3,4%
Toyota Hilux R$ 58.928 R$ 482/mês −0,6%

Mais do segmento: Mitsubishi L200

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet S10 Pick-Up Std 2.8 4x2 CD TB Int.Dies. 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 51.191. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S10 Pick-Up Std 2.8 4x2 CD TB Int.Dies. desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 73,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 51.912 equivale a R$ 194.267 hoje, e o carro vale R$ 51.191.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 51.912 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 583.819 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 51.191 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.