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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Porsche 911 Carrera 4S Coupe-4 3.6/3.8 2004

FIPE 035023-0 · Gasolina · 22 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 316.397 ↓ 2,2% em 10 meses

−R$ 7.141 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2004R$ 576.523
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.834.477
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 316.397 R$ 1.518.080
sobrou 17,2% do valor corrigido 82,8% evaporaram em 22 anos
◐
17,3%do valor corrigido restante
R$ 316.397 de R$ 1.834.477
↓
−82,8%perda real em 22 anos
−R$ 1.518.080 de poder de compra
◷
R$ 5.794custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 500kR$ 1.001kR$ 1.501kR$ 2.002k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k500k1.001k1.501k2.002k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 316.397 R$ 316.397 ↓ 2,2%
2025 R$ 323.538 R$ 333.587 ↑ 1,3%
2024 R$ 319.288 R$ 343.243 ↑ 2,8%
2023 R$ 310.478 R$ 349.898 ↑ 11,5%
2022 R$ 278.541 R$ 328.412 ↑ 56,7%
2021 R$ 177.787 R$ 221.745 ↑ 10,2%
2020 R$ 161.286 R$ 221.403 ↓ 5,9%
2019 R$ 171.310 R$ 245.786 ↓ 5,8%
2018 R$ 181.908 R$ 272.230 ↓ 6,1%
2017 R$ 193.784 R$ 300.865 ↓ 1,0%
2016 R$ 195.743 R$ 312.864 ↑ 3,0%
2015 R$ 190.092 R$ 322.937 ↓ 10,6%
2014 R$ 212.556 R$ 399.641 ↓ 3,6%
2013 R$ 220.513 R$ 441.168 ↓ 1,8%
2012 R$ 224.510 R$ 475.714 ↓ 11,3%
2011 R$ 253.163 R$ 567.746 ↓ 6,1%
2010 R$ 269.479 R$ 643.637 ↑ 3,2%
2009 R$ 261.022 R$ 660.278 ↓ 15,4%
2008 R$ 308.549 R$ 814.157 ↓ 14,3%
2007 R$ 360.195 R$ 1.006.530 ↓ 11,2%
2006 R$ 405.644 R$ 1.184.059 ↓ 7,8%
2005 R$ 440.102 R$ 1.325.001 ↓ 23,7%
2004 R$ 576.523 R$ 1.834.477 início

Em 22 anos este 911 perdeu 82,8% do poder de compra. A média dos 911 no mesmo período é −35,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 7.141 (10 m) −2,2%
24 meses −R$ 2.891 (22 m) −0,9%
36 meses +R$ 5.919 (34 m) +1,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 576.523 no CDI seriam R$ 4.554.641 hoje.

No CDIR$ 4.554.641
No carroR$ 316.397

Diferença de R$ 4.238.244 em 22 anos — o dinheiro aplicado valeria 14,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 22 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Maserati Spyder R$ 236.263 R$ 4.943/mês +12,1%
Mercedes-Benz SL-500 R$ 267.200 R$ 6.321/mês +0,4%
Maserati coupe R$ 319.208 R$ 4.849/mês +9,1%

Mais do segmento: Jaguar XKR · Porsche Boxster · Porsche Cayman

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Porsche 911 Carrera 4S Coupe-4 3.6/3.8 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 316.397. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 911 Carrera 4S Coupe-4 3.6/3.8 desvalorizou?

Em 22 anos perdeu 82,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 576.523 equivale a R$ 1.834.477 hoje, e o carro vale R$ 316.397.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 576.523 aplicados no CDI em 2004 seriam R$ 4.554.641 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 316.397 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.