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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Porsche 911 Carrera Evo Cabriolet-4 2004

FIPE 035022-2 · Gasolina · 22 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 221.179 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 6.714 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2004R$ 570.770
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.816.171
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 221.179 R$ 1.594.992
sobrou 12,2% do valor corrigido 87,8% evaporaram em 22 anos
◐
12,2%do valor corrigido restante
R$ 221.179 de R$ 1.816.171
↓
−87,8%perda real em 22 anos
−R$ 1.594.992 de poder de compra
◷
R$ 6.088custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 41kR$ 525kR$ 1.009kR$ 1.493kR$ 1.978k200420062008201020122014201620182020202220242026
41k525k1.009k1.493k1.978k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 221.179 R$ 221.179 ↓ 2,9%
2025 R$ 227.893 R$ 234.971 ↓ 2,1%
2024 R$ 232.720 R$ 250.180 ↓ 2,9%
2023 R$ 239.735 R$ 270.173 ↓ 5,0%
2022 R$ 252.451 R$ 297.651 ↑ 17,0%
2021 R$ 215.767 R$ 269.115 ↑ 6,7%
2020 R$ 202.281 R$ 277.678 ↓ 4,5%
2019 R$ 211.764 R$ 303.828 ↓ 7,8%
2018 R$ 229.611 R$ 343.619 ↓ 5,7%
2017 R$ 243.534 R$ 378.106 ↓ 1,8%
2016 R$ 248.094 R$ 396.538 ↓ 3,6%
2015 R$ 257.365 R$ 437.223 ↓ 4,1%
2014 R$ 268.230 R$ 504.318 ↑ 1,8%
2013 R$ 263.388 R$ 526.945 ↑ 4,2%
2012 R$ 252.757 R$ 535.566 ↓ 14,2%
2011 R$ 294.653 R$ 660.792 ↓ 0,3%
2010 R$ 295.659 R$ 706.167 ↓ 7,4%
2009 R$ 319.349 R$ 807.821 ↓ 12,0%
2008 R$ 363.056 R$ 957.982 ↓ 15,4%
2007 R$ 428.970 R$ 1.198.716 ↓ 13,3%
2006 R$ 495.027 R$ 1.444.964 ↓ 3,8%
2005 R$ 514.440 R$ 1.548.808 ↓ 9,9%
2004 R$ 570.770 R$ 1.816.171 início

Em 22 anos este 911 perdeu 87,8% do poder de compra. A média dos 911 no mesmo período é −35,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 6.714 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 11.541 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 18.556 (34 m) −7,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 570.770 no CDI seriam R$ 4.509.192 hoje.

No CDIR$ 4.509.192
No carroR$ 221.179

Diferença de R$ 4.288.013 em 22 anos — o dinheiro aplicado valeria 20,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 22 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Maserati coupe R$ 189.514 R$ 5.766/mês −3,0%
Mercedes-Benz SL-55 R$ 217.425 R$ 7.076/mês −3,0%
Maserati Spyder R$ 236.263 R$ 4.943/mês +12,1%

Mais do segmento: Jaguar XK-8 · Audi TT · BMW Z4

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Porsche 911 Carrera Evo Cabriolet-4 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 221.179. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 911 Carrera Evo Cabriolet-4 desvalorizou?

Em 22 anos perdeu 87,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 570.770 equivale a R$ 1.816.171 hoje, e o carro vale R$ 221.179.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 570.770 aplicados no CDI em 2004 seriam R$ 4.509.192 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 221.179 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.