Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Porsche 911 Carrera Evo Cabriolet-4 2003

FIPE 035022-2 · Gasolina · 23 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 206.386 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 6.265 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2003R$ 509.425
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.744.178
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 206.386 R$ 1.537.792
sobrou 11,8% do valor corrigido 88,2% evaporaram em 23 anos
◐
11,8%do valor corrigido restante
R$ 206.386 de R$ 1.744.178
↓
−88,2%perda real em 23 anos
−R$ 1.537.792 de poder de compra
◷
R$ 5.612custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 37kR$ 503kR$ 968kR$ 1.434kR$ 1.899k200420062008201020122014201620182020202220242026
37k503k968k1.434k1.899k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 206.386 R$ 206.386 ↓ 2,9%
2025 R$ 212.651 R$ 219.256 ↓ 2,1%
2024 R$ 217.153 R$ 233.445 ↓ 2,9%
2023 R$ 223.698 R$ 252.100 ↓ 5,0%
2022 R$ 235.562 R$ 277.738 ↑ 14,3%
2021 R$ 206.019 R$ 256.957 ↑ 7,1%
2020 R$ 192.315 R$ 263.998 ↓ 3,3%
2019 R$ 198.784 R$ 285.205 ↓ 5,4%
2018 R$ 210.191 R$ 314.556 ↓ 4,0%
2017 R$ 218.870 R$ 339.813 ↑ 0,7%
2016 R$ 217.406 R$ 347.488 ↓ 3,7%
2015 R$ 225.679 R$ 383.393 ↓ 2,1%
2014 R$ 230.583 R$ 433.535 ↓ 3,1%
2013 R$ 237.852 R$ 475.857 ↓ 0,8%
2012 R$ 239.746 R$ 507.997 ↓ 12,0%
2011 R$ 272.427 R$ 610.948 ↑ 1,7%
2010 R$ 267.860 R$ 639.770 ↓ 9,4%
2009 R$ 295.781 R$ 748.203 ↓ 10,2%
2008 R$ 329.521 R$ 869.495 ↓ 19,6%
2007 R$ 409.749 R$ 1.145.004 ↓ 8,3%
2006 R$ 446.841 R$ 1.304.311 ↓ 9,6%
2005 R$ 494.555 R$ 1.488.941 ↓ 4,3%
2004 R$ 516.837 R$ 1.644.558 ↑ 1,5%
2003 R$ 509.425 R$ 1.744.178 início

Em 23 anos este 911 perdeu 88,2% do poder de compra. A média dos 911 no mesmo período é −35,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 6.265 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 10.767 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 17.312 (34 m) −7,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 509.425 no CDI seriam R$ 4.662.381 hoje.

No CDIR$ 4.662.381
No carroR$ 206.386

Diferença de R$ 4.455.995 em 23 anos — o dinheiro aplicado valeria 22,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 23 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz SL-55 R$ 212.122 R$ 7.123/mês −3,0%
Maserati Spyder R$ 230.500 R$ 4.883/mês +12,1%
Mercedes-Benz SL-500 R$ 252.196 R$ 6.084/mês −1,7%

Mais do segmento: Maserati 3200 · Mercedes-Benz CL-600 · Mercedes-Benz CL-500

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Porsche 911 Carrera Evo Cabriolet-4 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 206.386. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 911 Carrera Evo Cabriolet-4 desvalorizou?

Em 23 anos perdeu 88,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 509.425 equivale a R$ 1.744.178 hoje, e o carro vale R$ 206.386.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 509.425 aplicados no CDI em 2003 seriam R$ 4.662.381 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 206.386 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.